「こだま」のブログ一覧

　さて、長々と書いてきた、新型スカイラインのブログですが、これぐらい書けば招待していただいた担当の方への責任は果たせたかなと（笑）・・・

　冗談はさておき、本当にいいクルマになったのです。だから筆も進みました。このクルマをベースに出てくる新型ＧＴ－Ｒは間違いなく「輸入車至上主義」の友人も一目おく存在になって登場するでしょう。しかし、ＧＴ－Ｒ以外は、趣味として、クルマが好きな人にとっては、まだ目に入らない存在かもしれません。いいクルマなのですが・・・

　ということで、これを万が一でも読むかもしれない日産の偉い人に提言です。ＧＴ－Ｒなんか高くて買えない人の為に、４ドアセダンベースのメーカーチューンの限定車を出したらどうでしょうか？

　カタログモデルにＮＩＳＭＯのパーツを付けただけではダメなのです。スバルのＳＴＩバージョンのように、最初からメーカーでチューニングしたクルマでないと今度のスカイラインの良さがでないので。もちろん、セッティングは「現代の名工・加藤博義」氏が仕上げます。

　「3.5 350GT tuned by NISMO（もしくはNISMO version）」として、エアクリ、マフラー、専用ＣＰＵで出力は３２０ｐｓ。いたずらに、パワーを出さず純正よりも、上がよりドラマチックに廻るようにします。足回りも締め上げますが、ダンピングを効かせ、硬くすることなくしなやかに仕上げます。専用のサス、車高（少し下げましょうよ）、ブレーキパッド、ホイール、フロントシート程度であまり高くなる改造はしません。キモは６ＭＴの設定と豪華装備のオプション化で車重を１５５０ｋｇまで落とすことです。

　このクルマは大人の為のモデルです。「ときめき」が戻ってきた大人達が乗るスポーツモデルです。スカイラインで目覚めたお父さんが、ＢＭＷやアウディに行かないように（笑）今のうちから、ＧＴ－Ｒのデビューに合わせて、このような計画をしておいてください。

　楽しみに待っています・・・

　私がＢＭＷを４台乗り継いでいる関係で、私の友人は輸入車に乗っている方もたくさんいます。その中には、国産車は全く興味がないと公言する方もいたりして驚かされますが（笑）・・・

　一方で、私はレガシィを３台乗り継いでいたり、以前Ｒ３２のスカイラインに乗っていたりして国産車に偏見（？：笑）は、全くありません。逆にレースを生業としている方と話す機会がけっこうあるので、チューニングされた国産車の奥深い世界に驚かされることがたくさんあります。

　さてさて、そんな私が、一番誰に、新型スカイラインを乗ってもらいたいか？結論から先に言うと、それは、ミニバンや１ＢＯＸに乗っているお父さん達です。ベンチマークはＢＭＷなので、ＢＭ乗りも考えましたが、彼らは既に「ときめいた」クルマに乗っているので、何か余程のキッカケがなければ今回「ときめき」が帰ってきたスカイラインに戻らないでしょう・・・

　それより、家族の為にミニバンや１ＢＯＸを買って我慢して乗っている運転好きなお父さんにこそ乗って欲しいのです。（好きで乗っている方はそれでＯＫです）本当にミニバンが必要ですか？幸いスカイラインのトランクは広く、ゴルフバックが４つもちゃんと乗りますよ。椅子が廻らなくても、スライドしなくても良いじゃないですか！

　いままで高速やワインディングロードで、フラフラして道を譲っていたお父さん、４ＷＡＳ付きのスカイラインで、煽られたクルマ振り切っちゃいましょう。ゴルフに行く時に、自らクルマだして運転楽しんじゃいましょう。煙草を買いに行ったついでに、遠回りして帰ってきましょう。義務でつまらない運転から、きっと新型スカイラインは開放してくれます。
「ときめき」が帰ってこなければならないのはクルマではなく、つまらない運転をするようになったお父さん達です。よく「フェラーリは男の回春剤だ」と言うひとがいますが、そこまで言えなくても、スカイラインは良く効く高い栄養ドリンクより効果あるかもしれませんよ（笑）

　「ときめき」を取り戻したお父さん達が、３１５ｐｓと４ＷＡＳで苦労もせずに、同じ価格帯のＢＭＷ３２０（１５０ｐｓ）を軽々抜くのを見たら、私もＢＭＷの友人に「新しいスカイラインって結構いいよ」って勧めますから・・・


（ＢＭＷ派の私はもちろん「３２０」の楽しさは充分熟知しております・・・念のため）

（運転に目覚めたお父さんは「同じ値段なのに、馬力も装備も劣るクルマに何で乗るのだろう？」という疑問とともにスペックだけでは語れない「ときめいた」クルマの世界に入ってゆくのです）