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2007年01月05日 イイね!

・・・報告 ~ナイトラン~

・・・報告 ~ナイトラン~ ナイトランに行ってきました・・・

 明日からの雨で峠はしばらく凍結しそうなので、山坂道を走ってきました。当日の告知に係わらず、集まっていただいたのは、330salonの友人「エムコン」さん「鯱」さん、鯱さんの友人のAUDI・A6avant乗りの方(すみません:汗、お名前忘れました)、私の4台です。

 まず、集合地点の中央道・藤野PAから大月ICまで、高速で移動しました。今日は、何だか覆面パ○カーが多く、私達も大月IC近くで1台遭遇しました。もちろん、安全運転していたので何の問題もありませんでしたが(笑)・・・

 さて、大月ICで高速を降りて大月駅方面に下道を少し走り「高月橋入口」を左折すると、本日のメイン「国道139号」に入ります。この「松姫峠」越えのルートは、私のお気に入りのルートの一つです。前半は道幅も広く、気持ちよく、走りやすい中速のコーナーが続き、後半は、少し狭い道幅の低速カーブが続いて、一気に峠を登るコースです。

 139号に入ってしばらくは、まだ民家がちらほら出てくるので、静かに走らなければいけませんが、エネオスを過ぎた辺りから、中速コーナーが続く、本当に気持ちよい道が続きます。やがて葛野川ダムへ分かれる道を過ぎると、本日の第2ステージ、低速コーナーが続く「松姫峠」超えです。

 このステージは、ある程度のトルクとパワーがモノをいう箇所かもしれません。アルピナのエンジンは回転が落ちても、トルクで腕をカバーしてくれるので(汗)、有難いのですが・・・トルクが細い高回転型のエンジンで、上の回転をキープして登っていく楽しさもあるかもしれません。峠を越えると一気に下って行くのですが、峠の近辺は先日の雪が少し残っていて、少し慎重に下っていきました。

 やがて、小菅方面と上野原方面の分岐に出るので、今日は右折して上野原方面へ曲がります。しばらく走ると「鶴峠」になります。ここは、道幅も広く、急カーブが続くので、リアを出す練習にはもってこいなのですが(笑)、最近はドリフト族の格好の練習場所になっているみたいで、深夜にも係わらず何台ものそれらしきクルマが、道端に止まっていました。しかし、その為か中央分離帯にはポールが立ってしまいつまらない道になっていました(涙)・・・

 その後の、上野原ICへと続く道は、集落が点在し、道幅もあまり広くなく、あまりお勧めの道ではありません。が、「回転を上げず(静かに走るため)、対向車線にはみ出さず、スムーズに走る練習には、良いかも!」と思って、こういう道は走るようにしているので、それなりの面白さはあります。
 
 やがて、山坂道も終り、上野原ICの標識が出始め、本日の山坂道も終了になります。無事に帰って来られたことを感謝しつつ(別に危ない運転をしたわけではありませんが・・・)高速に乗りました。後は、ガラガラの高速を快適にそれぞれの家路に向かって走り、本日のナイトランは終了しました。

 一緒に走っていただいた皆さん、ありがとうございました。楽しかったです!やはり、一人で走る時と違う魅力がありますね・・・また機会があれば一緒に走りましょう!
Posted at 2007/01/06 02:52:54 | コメント(9) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2007年01月05日 イイね!

・・・告知 ~ナイトラン~

 こんにちは・・・

 昨日から、仕事始めの方もいると思いますが、皆さん如何お過ごしですか?私はこの正月あまり真面目に走っていないので、今晩辺り走りに行こうと思っています。

 もし、そろそろ、うずうずしている方がいれば、ご一緒しましょう!明日の天気は雨で、日曜、月曜の峠は凍結が考えられるので、今日がベストだと判断しました。

 今のところ、集合23:00(中央道・藤野PA(下り))で、1時間~1時間半程度、高速+山坂道を走って、中央道・八王子IC解散を考えています。

 元々、一人で走りに行く予定なので、多少の時間の前後はありますが、中止はしないと思います。22:00までに何らかの方法でアクセスしていただければ、待ちあわせ考慮したいと思っています・・・
Posted at 2007/01/05 11:52:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

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