クルマレビュー一覧

ウインドの道具もすっぽり収まる積載量を誇る最強トランポ。 ウインドサーファーはみんなこれに乗って風を追いかけていたんですね～。 ランチョの減衰力調整ショックと湿式のエアクリつけてました。又、フロントグリルはみんなもやっていた剥離剤使用によるメッキ化で御座います。 又、まだナビの地図ロムがＣＤだっ ...

人生初の愛車。　 デーラーに就職した連れに「総額60万で手に入る車」と注文し来たのがこのスプリンター。 　2T-GEUではない1500ｃｃ　3A-Uでしたが、初心者マーク君にはこれで十分！毎週、六甲山や生駒山に走りにいっておりました。

初めてのDOHC。 知り合いの先輩に譲ってもらった。日本車として唯一のポップアップ式ヘッドランプを採用した個性的な車でした。 　エンジンは4気筒2000cc・DOHC・EFI (18R-GEU)です。尚、この後、広告戦略か？DOHCが使われなくなり、何故かツインカムと言うフレーズが世に出回る様にな ...

初めてのディーゼル。トランポとしても中々の良い出来でした。 ハイラックスなどの四駆ブームだった頃、軽油はすこぶる安かった。ガソリンに比べ、リッター30円以上安く、確か65円ぐらいで買えた時代、私にとって初めてのディーゼル車でした。 　ショックはカヤバSRスペシャル、シートはビニールレザーそして今は ...

ホンダのステップワゴン、トヨタのノアに続いて、ミニバンのナンバーワンになっただけあり、万人受けする出来であることは間違い御座いません。 ゆったりとした乗り味的にはセレナ＞ステップワゴン＞ノア（クイック的な俊敏性は真逆ですけどね）