やる気になればのブログ一覧

朝9時

丹後地方は濃霧となっておりました。

その高速の降り口で危険な車と遭遇！(@_@)

濃霧の高速で、出口ラインから鋭角的に無理やり本線へ飛び出し、私を追い越していったクロカンとぶつかりそうになったと思ったら、また、鋭角的に無理やり出口ラインへ侵入して来た危険なコンパクトカー


蛇行しすぎて分離帯に激突しそうになってました。一歩間違えば事故ると思います。( ｀ー´)ノ

おじいさんでした。（免許返納を熟考願う）

気を取り直し親父の墓参り。

家族全員が揃うのは相当久し振りで、まだ子供達が中学や高校生の頃以来となりました。


「みんななんとか元気でやってます。」的な報告を済ませ。


その後ちょっと寄り道。


日本海まで出ました。

天橋立ビューランド。

リフト券を五人分買ったら4000円。結構お高いのですね。(^_^;)


からっと晴れとはいきませんが、お天気はまずまず。





ランチ
あさりを使った料理が名物となっています。




プリンもあるでよ。


も少し少し足を延ばして伊根の舟屋



働き盛りだった親父をなくし、女手ひとつで育ててくれたオカンに少しは親孝行出来たかなと思っとります。(^^)v

事故修理最終章

本日はボンネットの凹損を直します。

傷防止にプライヤーにタオルを巻いて曲がったところをなるべく元のR部に合う様に曲げ伸ばし、パテ埋めし2時間乾燥させ1000番のペーパーで研磨して面出しをします。


養生しプラサフ塗布し30分乾燥


その後、1000番のペーパーで研磨し面出ししてから、養生範囲を広げボカシ剤を広範囲に塗布したら、
下塗り：W13　シルキーホワイトパール塗布
5分後、上塗り：ホワイトパールマイカ塗布
その5分後、クリア塗布。


2ｍ以内に近づかなければOKです。


この状態で完全乾燥まで1週間待つのだぞ。

W13 シルキーホワイトパールを塗装済のフロントバンパーを中古で購入。

しかし、

確認不足で

アンテナポールの取付穴があいている品物を落札してしまい、

パテで穴埋め後、塗装。


2時間ほど時間を費やすも結局綺麗に出来ず、バンパーガードでごまかしました。


擦れたフォグカバーや


牽引カバーも再塗装し、


損傷バンパーから取り外したグリルやカバー


アンダーガードを購入したバンパーへ移植


フロント周りの曲損部も伸ばして、



バンパーを取付。


昼も立ったままバナナ1本だけ、ほぼ休む間もなく10時間。


擦れた各パーツの塗装作業は乾燥の頃合いを見計らい、30分おきにぐらいに順次タイマーを駆使して無駄な時間をなるべくなくし、その合間に他のパーツの移植作業となりましたが、何とか日没までに作業を終える事が出来ました。


つづく

事故修理の見積もりが決定いたしました。

45万円！

高い。(;'∀')

過失割合は2：8

車両保険に入っておりませんので、修理は高額になります。

そんなこんなで、直せるところまで自分で直す事にしました。

バンパーを外して



主要パーツを取外し




先ずはグリルエンブレムステッカー貼替
ビフォー


アフター


足折れのヘッドライトは


中古のヘッドライトと


バラストを購入し、


組み合わせドッキング



現車へ移植


これでヘッドライト足折れは直りました。


つづく

本来、休日なんですが、朝から会社のイベントに狩り出され、夕方5時まで拘束。朝から立ちん棒で足が棒のように・・・。

帰りの電車で、また立つのはイヤなんで有料特急ラピートで帰ります。

あ〜楽チン♪