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  9. ETC（アンテナ一体型）取り付け [鱈平]
鱈平の愛車 [スズキ アルトラパン]
ETC（アンテナ一体型）取り付け
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今回の電源はシガーソケットから頂きましょう。<br /> ACCオンで通電するなら何でもOK。<br /> ヒューズボックスから取るのも楽チンだったけど、手持ちのヒューズ電源がなかったので、こちらから。<br /> <br /> 写真は灰皿を抜き取った状態です。<br /> 右側の白＆黒がシガーの配線。<br /> 左側の青＆茶＆黒は何かオプション用のカプラーでしょうか。<br /> 作業のジャマになるので、とりあえず外しておきます。
今回の電源はシガーソケットから頂きましょう。
ACCオンで通電するなら何でもOK。
ヒューズボックスから取るのも楽チンだったけど、手持ちのヒューズ電源がなかったので、こちらから。

写真は灰皿を抜き取った状態です。
右側の白＆黒がシガーの配線。
左側の青＆茶＆黒は何かオプション用のカプラーでしょうか。
作業のジャマになるので、とりあえず外しておきます。
  • まずはパッケージを開梱して、説明書と内容物の確認を…しません。<br /> 取り付け場所、電源の取り方を大体で（笑）イメージして、いきなり取り付け作業に入ります。<br /> <br /> これが後でチョット面倒なことになるとは。<br /> <br /> それにしても本体が非常にコンパクトでよろしい。
    1:まずはパッケージを開梱し ...
  • 今回の電源はシガーソケットから頂きましょう。<br /> ACCオンで通電するなら何でもOK。<br /> ヒューズボックスから取るのも楽チンだったけど、手持ちのヒューズ電源がなかったので、こちらから。<br /> <br /> 写真は灰皿を抜き取った状態です。<br /> 右側の白＆黒がシガーの配線。<br /> 左側の青＆茶＆黒は何かオプション用のカプラーでしょうか。<br /> 作業のジャマになるので、とりあえず外しておきます。
    2:今回の電源はシガーソケッ ...
  • 検電テスターとエレクトロタップ。<br /> 今回はシガーソケットで間違いなくACC電源なので不要ですが、あると何かと便利です。<br /> エレクトロタップは既存の配線に割り込ませて、勝手に電気を頂くモノです。既存配線に傷が付くのであまり好きではありませんが…ギボシ加工が面倒だったので使用ｗ（ETC付属品）<br /> <br /> ラパンはフロアマットも素敵です。
    3:検電テスターとエレクトロ ...
  • はい、電源確保！<br /> 横着して内装剥がさずに、細～い隙間に手とラジオペンチ突っ込んで、アクロバティックな体位で作業したので、必要以上に時間が掛かりました。<br /> 内装剥がした方が確実に早かった…（笑）<br /> <br /> しかも作業中にラジオペンチが目に直撃！<br /> あ、因みにシガーソケットから出てる配線は、白が＋、黒が－です。<br /> ええ、そのままです。
    4:はい、電源確保！ 横着し ...
  • ETCの配線から出てる黒（－）線。<br /> これを車体本体の金属部分に接続して、アースします。<br /> <br /> 車体本体にネジ止めされている部分を探して、共締めしましょう。<br /> 今回は助手席側の足元のボルト（10mm）を使いました。<br /> <br /> この時点で、きちんと通電されているかチェック。<br /> キーをACCまで回して「カードが刺さってないやんけ！」とETCが叫んだらOK。
    5:ETCの配線から出てる黒 ...
  • 本体はフロントガラス取り付けなので、配線はAピラー（フロント側の柱ね）から天井を這わせて、ルームミラーのところまで。<br /> <br /> ピラーのカバーは天井側から指を入れて、力任せに引っ張ると剥がれます。<br /> いや、そんなに力は要らないです。<br /> <br /> 剥がしたら上側からハリガネでガイドを作って、ETC配線を引き上げてやりました。この辺りが行き当たりバッタリ丸出しｗｗ<br /> 最初から通しておけば引き上げる必要なんてないです。<br /> <br /> そして後で思ったけど、助手席側から配線したら良かった。
    6:本体はフロントガラス取り ...
  • あとは本体に接続して完成！<br /> 最後にもう一度、通電させて動作することを確認します。<br /> <br /> 今回は（間違って）配線を運転席側に通したので、運転中にダラーっと足元に落ちて来ないよう、再度チェックしておきましょう。<br /> ETCの付属品として、配線クリップも付いていたので、こやつでしっかりと留めておきました。
    7:あとは本体に接続して完成 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年02月20日
   

プロフィール

「@Souichi@インテ依存症ｗ アボカド？？」
何シテル？   03/15 00:11
インテR98Specを降りて、今やすっかりファミリーカーです。 妻ひとり、子ふたり。 まったり大人のカーライフを楽しみます。 大人げなくｗｗ
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