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e燃費からマイカーカルテ8月号

7月の走行距離：1293km

総走行距離：130911km

7月の平均燃費：14.49km/L

今月のクルマコスト：14820円



先週末、Newタイヤでの初高速でした。

いつもは福島への帰りに給油します。

で、メーターの各数値をリセットするんですが、いつもなら須賀川に着くと平均燃費が18km/L半ばです。

今回は、お盆明けの上り区間でいつもより車も多く、のろのろ徐行区間もあったのに、着くと19.3km/L

やっぱ新品いいですね♪

ただ、エンブレの効きも良くないので、すっごい気を使うけど・・・

慣らしも十分だと思うんで次が楽しみ。

ヤマダ電器に行ったら、たまたまその日発売日で、1750円だったんで買っちゃいました。
MGプロトゼロかRGエクシア、HGUCZプラスUCどれかがあればって思って行ったんですが。
HGUCZ+UCは不具合があったとかで、珍しく回収騒ぎがあったようですが。
案外不具合品は後々プレミアついた？ｗ


キットとしては部品数も多くなく作りやすかったです。
形自体がシンプルでツルンとしてますからね。
それでも、各部の作りこみはさすがです。
ということで、百聞は一見に如かずで。


正面
個人的にはベストバランス。


背面
足裏とバックパック内部にスクリューもあり。
艦船サイズもあるんだからMSサイズだって問題ないだろうけど、機敏な動きが必要なMSにこういう形状のプロペラは大丈夫なんだろうか。
もっと効率のいいパワーのある形状ってあるように思ふ・・・


可動域がいいんでストレッチ



立ち膝もOKなんで、ヤツが来たんだポーズ


ズゴック「てめぇ、さっきビームで焼いただろ！真っ赤になっちゃっただろうが！」
スナⅡ「ぬ、ぬ、濡れ衣です」
量産機が、ガンキャノンにもこんなことしてましたね。


以下フォトギャラリー


気になる点としては、
・大腿のパーツがたまにポロリ。
・曲げたりすると、隙間が気になる。
・小さな関節でヘタりやすいのか、腕を水平にすると重みでダランとしてくる。
やっぱ特徴的な大腿や上腕に集中でしょうか。

それ以外は申し分ないです。
正直、RGズゴックに期待してなかったんですが、ズゴックカッケェェって思いました。
ほぼ衝動買いして良かった♪
クロー部や足が武骨で大きく、自分の中ではイメージ通りのズゴックです。
ズゴックは、迫力あるクローがあってこそですからね。
パーツ構造もシンプルで作りやすさではRGで一番かもしれないですね。
今まで作ったZガンダムやGP01は変形合体だからともかく、シャア専用ザクと比べても作りやすさは別格ですね。
まー背負い物もないし、付属武器すらないから・・・・
ん？これで他と変わらず定価2700円は割高！？
出来上がりの満足度はpriceressだ（ﾏﾃ


ザクと同じように量産機も出るでしょうね。
そして、プレバンでユニコーンVerとか


そういえば、ザク、ズゴックと赤いの買ったから、今プレバンにて予約受付中のアイツにちょっと心動きつつあり・・・

今まで履いてたMI Energy Saver、今年はもつかな～と思ってたのですが
よく考えれば、3年目、スタッドレス時期も含めて購入から7万キロたぶん4万キロ走行、見た目もだいぶ摩耗してて、点検でも残5mmと指摘

というわけで、サクッと買っちゃいました。


当地の店もよく知らないので、近くのイエローハットへ。
Dラーでも見積もり取ったけど、やっぱDラーなんで高かった・・・
それはそれでしょうがないわ。
ちなみに銘柄は、MI XM1。
最近では、日産はルノー系になるんで、純正タイヤもミシュランを推してるとか。
昔みたいな純正タイヤじゃね・・・


で、今回購入したのが
DUNLOP ENASAVE EC203

工賃諸費込、約57000円也。




約5000円ほど値引きもしてくれました。


まず見積もりを～って言ったら、車種聞かずにいきなり一番高いヴューロ勧めてきたしｗ
やっぱ高いの買わせたいよねｗ
YHのBlue Earthとも比較したけど、一本あたりがENASAVEの方が安かったので、決定。
ちなみにヴューロの見積もりももらったら、8万超えてました・・・
BlueEarthとの差額は約3000～4000円。
YH好きならこっちを選んだと思うけど、前のEarth-1にいい印象があまりなかったのもあり・・・
元々80％の割合でENASAVEに傾いてました。
第一がENASAVEで、あとはBlueEarthと比較して安い方と考えて（BS Ecopiaはまず高いかなと）。

なんではじめからそこまで決めてたかというと、まずタイヤパターンが割と好みだったこと。
あとは、嫁さんのスペーシアのタイヤがENASAVEです。
車もサイズも違うけど、一応試乗してる状態でした。
それで好印象だったので。

実際に交換してみてどうかというと、まだ20kmも乗ってないんで多くは言えないけど
静かですね。
エンジン音がよく聞こえるぐらい静かです。
その他感触は、新品タイヤだなって感じ。
スペーシアのと同じ印象でした。
あとは、山形帰る時の高速走行と峠道ですね。
まだ距離も乗ってないし、これ以上はそのうちに。

ちなみに今回窒素ガスも入れてます。
昔入れて感触良くなかったんだけど、シルビアの頃とは状況も違うし、コンパクト＋エコタイヤには合ったりするのかなと。
タイヤが新品になってるから、効果のほどはわからないかもしれないですけどねｗ
今のとこ、あの妙にカタい感じはしないですね。


交換してちょっと買い物して帰るともう真っ暗でした。

真っ暗だけど、タイヤを覗き込み
新品のゴムなのかそのゴムが熱を持った匂いなのか、なんかいい匂いしたな～ｗ

いつもは須賀川から福島飯坂まで東北道、そこからR13で栗子峠を通って帰ります。

先週金曜夕方の帰り道、いつもはトラックでいっぱいのラーメンショップが珍しく空いてたので夕飯がてらに寄ってみました。


栗子峠の福島側、「栗子山」ってラーメンショップです。
最近、普通の赤い（オレンジ？）のラーメンショップからリニューアルして「栗子山」と名前が変わったみたいで。
実は大昔入ったことあります。

頼んだのは、ネギ味噌ラーメンとライス＆漬物の餃子セット。
750円＋250円で合計1000円。

ライスと漬物はセルフだそうで、頼むとご飯はそこから～とジャーとお椀の山がありました。
ライスは2杯までだそうで。
単品でライスはないんで、裏技は使えないようですｗ
以前もこのパターンでした。

漬物は、キムチのキュウリ。


ラーメン到着♪
いい具合のピンボケｗ


ちょっと麺が茹ですぎな感じで柔らないけど、味は美味しいです♪
好きな感じのチョイ辛味噌でスープも全部いけそうな♪
けど、塩分が気になりだすお年頃なのでギリギリで止めましたｗ
いっちゃいそうな位、好みの味でした。


満足したところで帰路に。
峠道の下り、3台前に遅いトラックに引っかかりました。
遅いって言っても50km/hぐらいでしたけどね。

余裕のない人からしたら、寄せて抜かせろよ～とか思うのかな・・・
でも、いちいちそんなことしてたら、目的地に着くのかなりかかっちゃうよね。
何積んでるのかわからないけど、大事な商品だかその部品だか届けるのいつになるのかわからなくなっちゃいますよね。
みんな走る公道だし、しょうがないわな。
重そうにして、何積んでるのかな？
大事な商品をこれから買うだろう客の夢と希望と、それに詰まった作った人の情熱でいっぱいなのかな。
だから、想い、じゃなかった重いのかな

なんて、しょうもないことを考えて3台後ろを走ってましたｗ

ラーメン食った後で気持ちが満足してたのかなｗｗ

なんだか最近シュウイチ更新になってるようなｗ

先週金曜午後から昨日水曜まで夏休みでした。
子供が小学生になると、やっぱそこを中心に考えるわけで。

金曜午後に新幹線で嫁さん子供が福島に来ました。

土曜には、小野町にある「リカちゃんキャッスル」に行ったり


なんで福島小野町にリカちゃんなのかというと
特別住民票があるかららしい。


なんで住民票が？

大人の事情でしょう（ﾏﾃ

一応工場も見れます。



そこから30分かからず「あぶくま洞」にも行けるって言うんでそこにも行ってきました。

すっごい久しぶりに行ったけど、やっぱすごいですね。


あくる日、二本松市にある「東北サファリパーク」にも行きました。

子供たちは大騒ぎ
だって、こんな風になるんだもんｗ


もちろん代車借りました。


ホワイトタイガーがいたり


白大蛇がいたり


白いワニがいたり


フラミンゴショーや


ペンギンのお散歩も見たり。



もちろん、そこらじゅうでタイヤのスキール音が鳴り響いてました。
ピントが草に合ってらｗ


嫁さんと付き合い始めの頃一度行ったのですが、サファリに来たのに、エビスサーキットに誘導されそうになったのもいい思い出です。
だって、乗ってたのがS15シルビアでしたからねｗ
今となってはいい思い出。
その後子供二人連れて行くとは当時は思いもしませんでしたね。


今年もいろいろおお騒ぎな夏休みでした。


次はどこ行こうかね。

なんでも、南に進路を取ると国道ルートでも一時間で那須まで行けるとか。

子供たちがすごい喜んでたから、那須サファリパークにも行けそうですね。