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しげっちの"Zちん" [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2016年1月21日

シフト・サイドブレーキカバー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先般購入したアームレストのクオリティに満足した為、シフトブーツとサイドブレーキブーツも発注。一昨日届いたので早速装着してみようと思います。

コンソールの外し方は結構すぐ見つかるので、略!
2
シフトブーツひっくり返した状態。

左の既存ブーツの上に樹脂のリングがあり、ブーツのベロをゴムのOリングで止めるようになってますね。コイツを新しいブーツに移植。

ゴムが劣化してあまり引っ張ると千切れそうなほどヒビヒビになってたので慎重に。最悪切れても、モビロンバンドかなんかで代用すればよいと思われます。
3
樹脂リングが装着できたら、金属フレームの穴あわせて、コンソールにおビス止め。ややこしいこと、無し。

これでシフトブーツは完了!赤ステッチがレーシーですな!

しかし、Zちんきてから作業台の上が荒れていく。。。整理がおいつかねぇッス(汗
4
次は、サイドブレーキブーツ。

ここ、外す時にアームレストの中敷き剥がした下に、ビスが3本あるから要注意。あとはシフト周りの4本と合わせて合計7本。中敷き下以外は全部見えてるから大丈夫だと思うけど。

サイドブレーキブーツはビス3本と穴3つくらい、あとはスリットに引っ掛けるパターン。
5
シフトブーツの様に別パーツついてるわけじゃないので、単純に付け替えて終了。あー、車体への装着完了まではスナップは外しておくが吉ですね。

コイツも赤ステッチでレーシーな感じになりましたね!
6
これで、シートカバー・シフトブーツ・サイドブレーキブーツと統一感出ました。

ここらの擦れや劣化が目立ちやすい部分は、ケチらずに新品に入れ替えてしまった方が気持ちもよいですし、さわやかな気持ちになりますね。

後は、内装を張り替えるか検討ですね。全部は厳しいにしても、ある程度はやらないと。

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