MAKOTOのブログ一覧

被害に合われた方へお見舞い申し上げます。

発端はスリップ事故だったのでしょうか？
単にスタックだったのでしょうか？
いずれにせよ死傷者に繋がらず幸いでした。
人気のない山中でなくとも狭い車中で３日は厳しいですね。
報道で取り上げられたりしませんでしたが～中には小さいお子さんとか居たのでは？と心配してました。

NEXCO東日本の対応がどうだったのは分かりかねますが、ウエブで詳細な情報が解り易く開示されないと言うのはネックだと思います。
区間はザックリ把握出来ましたが～ジモピーでもなければスキーで常時利用していた通でもないので場所をピンポイントでは掌握はしておりませんが、グーグル先生で確認すると…
中央分離帯は縁石やカードレール形式ではなくワイヤー方式のようで…
であれば～個人的には下りの立ち往生が解消した時点で、上り・下りを分離しているワイヤーを撤去したらもっと早く解決出来たような気がしております。

ま、これも修繕に時間と金は掛かるかもしれず最善ではないかもしれませんが～体調不良者や死亡者を出さない為に施されても良い処置だったのでは？と思いました。
先頭と最後尾の前後からしか救出出来なかったのは頭が固い、もっと柔軟に対処して欲しいね。

街中の事故や煽り以外も色々気を配らないといけないご時勢、色々大変です。