バッ直。。。その２サブウーハー取り付け

まず、前回通した８sqのケーブルがボンネットの付け根のステーに干渉していたため、コルゲートカバーをかぶせ、なおかつ、横の黒い樹脂カバーの下側を通しました。(前回は上から通していたので。。。)

コレで干渉しなくなりました。

一応、バッテリー電源を確保できたので、サブウーハーへのスピーカー信号やら、ACC信号やら、リモート信号(ACCで代用)を取り出すために、助手席の下にあるMOPのナビのアンプから20Pカプラーを外します。
シートを固定してあるボルトを外して2列目に倒したほうが作業がはかどります。
写真ピンボケ。。。

こちらがY!オクで落とした電源取り出し用20Pカプラー(ホンダ･スズキ用)

リアスピーカーの信号線L/Rの＋/－にそれぞれワンタッチカプラーをかまして、ギボシで信号を取り出します。
こうすれば純正配線に傷をつけなくて済むし、ある程度長さがあるので、作業も楽です。
ACCとリモートはどちらもACCから取ってます。
メイン電源とイルミは今回は用無しです。(電源取り出し線なのにね。。。)

ウーハー本体は運転席の下に設置しました。
結構ぎりぎりサイズです。(滝汗；；；
ウーハー自体まっすぐの立方体じゃなく、片側が斜めに下がっている異型なので、このあと180度方向を変えました。シートをスライドさせると、本体とエアコン吹き出し口が干渉するので。。。

アース線も通常よりやや太めの5sqのものを使い、助手席側の純正アースポイントにつなぎました。

アンプの裏側はこんな感じです。

そして、ウーハーのレベルを調整してからアンプをこのように設置しました。

小型の割には結構いい音なります。

ただ、純正スピーカー＆ツイーターがやや役不足なのと、デッドニングをいないといけないのと、、、、


う～ん、、、またY!を徘徊することになりそうです。