オクトパス８のブログ一覧

Ｆ１ＧＰは車のレースでの世界最高峰ですよね。

ではバイクは？

現在は「モトＧＰ」もその一つです。

環境問題や開発費用の問題で、昔最高峰であった「ＧＰ５００」は無くなって久しいです。

モトＧＰは４サイクルです。

とはいえ多くのバイクメーカーがワークス参戦し、ＧＰ５００の時よりも盛況に思えます。

ＧＰ５００時代は日本の三大メーカーがワークス参戦し、毎年チャンピョンを争っていました。

今も参戦していますが、外国メーカー（ドカティ・アプリリア・ＢＭＷなど・・・）も多くワークス参戦していて争いも激しいようです。

昔は日本人ライダーは上位には中々食い込めませんでしたが、ある時代から普通に表彰台にも上がるようになり、シリーズチャンピョンも誕生するようになりましたが、残念ながらブームは去っておりあまり話題にはなりませんでした。

今、モトＧＰには「芳賀選手」が参戦しています。

表彰台は常連ですし、チャンピョン争いもします。

しかしマシーンは「アプリリア」というのが皮肉なものです。

車もバイクも昔から、日本製マシーンに日本人が乗って世界チャンピョンになるという永遠の夢があるのですが、ビジネス化していくレースシーンでは益々夢の夢となりつつあるかもしれません。

Ｆ１からは「ホンダ」「トヨタ」が撤退、バイクでも欧州メーカーが強くなり一時期の強豪日本ではなくなりつつあります。

昔のスペイン・ポルトガルのように、世界を席巻しながら衰退した「過去の大国」になってしまうのでしょうか・・・。



http://youtu.be/BhqKqimRorw

夕べは満を持して「Ｆ１シンガポールＧＰ」をＴＶ観戦してましたぁ。

結果は残念・・・１７番ＧＤからスタートの小林可夢偉選手は途中のＤＳペナルティーもあり、１４位フィニッシュとなりポイントは獲得できませんでした。

途中まではいい走りで中位入賞も視野にあったのに・・・

Ｊ，バトン選手が周回遅れにしようとした場面で「青旗（早い車に抜かさせろ）」に気付かずにペナルティーとなりました。

全く見えてなかったそうです。

以前は無線機の故障でピットインを逃したり、どうもツキがないようですね。


時節はいよいよ日本ＧＰ、我が地元の鈴鹿にやってきます。

なんとか良い成績を残されることを期待します。

まさかぁ・・・

驚きました。

Ｆ１シンガポールＧＰの小林可夢偉選手の決勝グリッド・・・

前々回に写真をＵＰいましたが、７月末に訪れたときに撮った写真が１７番グリッド・・・

あまりの偶然に驚いてます。

本当なら１０番手以内もいけたようですが、ちょっと張り切りすぎて縁石で跳ねちゃいましたね。

そのシケインのあたりを歩いてたのが７月でしたが、色々な設備が揃うと別の場所みたいです。

今夜の決勝、ニュータイヤを２セット残す可夢偉選手の巻き返しに期待します。

いつかまたシンガポールへ行く機会があったら、絶対にＰＰの写真を撮ってきます（笑）

私は個人事業主で、自分で事務所を持って普段は一人で仕事してます。

事務所は親戚が使ってた小さな工場の１／３を使って建てました。

残り２／３は工場のまま、天上にはホイストレールも走らせ、電動のホイストもあります。

低電圧溶接機・ボール盤・高速カッターなどなど、その他にも各種電動工具やら工具は一揃いありますんで、ちょっとした工作はＯＫなんです。

普段はＲＸ-８のガレージになってます。

家からは車で１０分少々、普段は軽トラなんでほとんど入れっぱなしです。

少々余裕ができたら、ここで車いじりを楽しみたいと考えてます。

勿論仕事もしますけど、せっかくのスペースですから有意義に使わないとですね。

ちなみに事務所は１５～１６畳くらいあって、勿論エアコン完備で冬にはコタツもあります。

バーベキューやらお鍋やら、仕事以外にも色々と楽しめる「マイガレージ」です。。。

昔から四輪・二輪ともレースは大好きです。

初めて見たのは小学校３年生くらいのときの鈴鹿での草レースでした。

当時はサニークーペやＺなんかの箱車レースと、Ｆ２というカテゴリーのフォーミュラーが主でしたが、Ｆ２のスターは若き日の「星野一義」でした。

二輪からの転向で、既に日本一早い男の異名を付けられていましたね。

まだまだレースは一般的ではなく、好きな人だけの特殊な世界でもありました。

後にスーパーカーブームなどからサーキットは賑わいましたが・・・

今はまた一時期ほどの賑わいは失われていますね。

唯一「ＧＴ」と「Ｆ１」だけはいつも超満員になりますが、あまりの混雑に結局はＴＶ観戦を選んでしまいます。

子供の頃から鈴鹿サーキットには馴染みがあり、息子も小さい頃からレース観戦に連れて行ってましたんで、今は深夜のＦ１も一緒にＴＶで観戦しています。

ＵＰした写真は１７番グリッド・・・

これは鈴鹿ではなく「シンガポール」です。

７月末の仕事での渡航時、夕食後の散歩でお客様に連れて行ってもらいました。

まだレースは先でしたんで歩いてピット前のグリッドまで入れました。

親戚の叔父達は年齢が近く、若い頃にはよく車での旅行にも連れて行ってくれましたし、鈴鹿サーキットへも度々連れて行ってくれました。

今、車好きで居られるのはきっと「鈴鹿」が近かったこともあると思います。

世界有数のサーキットの近くで生まれ育ったことは幸せなことだったかも・・・

息子はマツダ車（特にＦＤ）に見せられて、マツダの設計開発に就職すべく進学６年生学校に入学～国立大学入学を目指しています。

ただ・・・目指すのはエンジニアでなく「デザイナー」というのが勿体無い。。。

せっかくの唯一無二のＲＥを作るマツダですから、そちらを覚えて欲しいです（汗）

環境は人を作るというのは本当かもしれませんね。。。