オクトパス８のブログ一覧

いよいよ発売間近な兄弟車種・・・・

トヨタ８６とスバルＢＲＺ・・・

誕生の経緯はいろいろとあるようですが、久しぶりの２ドアスポーツクーペなんで、やっぱり興味津々興奮ものですよねぇ。。。

本当は１６００ｃｃでもう少しライトウェイな感じが良かったんですけど、性能やら中身を見るとＲＸ-８とかなり近い感じにも思えます。

デザインはスバル側担当とも言われてますけど、裏話では結構喧々諤々とやりあってるみたいですねぇ・・・（＾ｍ＾）

トヨタが手に入れたかったボクサー（水平対向）エンジンは、コーナリング性能の向上に大きく貢献しているというお話です。

低重心で旋回性を上げるところなんかは「マツダ」のロータリー車と同じですよね。








今週の名古屋モーターショーには出かける予定です。

じっくりとそのフォルムを目に焼きつけ・・・あ、写真に収めてくるつもりです（＾＾；








大昔、我が家の始めての車は二代目のカローラでした。

その次はカローラ３０のハードトップ・・・

カタログのレビンには憧れました。

久しぶりにワクワクする車のとうじょうですよね。。。

本日の朝の鈴鹿山脈御在所岳のお姿です。。。

ここんところの寒波襲来で本格的な冬模様ですね。

いよいよ鈴鹿スカイラインは冬季閉鎖が近づいてきました。

せっかく秋に開通したのに、今年は家族の入院やら仕事が多忙だったこともあり、休日はほとんど取れず・・・行く機会がありませんでした。（涙）

観光地でもあるんで、行楽シーズンは走りを楽しむわけにもいかず、早朝・深夜は走り屋さんたちのサーキットとなりますし、中々難しいもんですね。

今週は名古屋モーターショーもありますし、下界で楽しむことにします。

来年早々には大阪モーターショーもありますね。

ツーリングがてら出かけるのもいいかなって思ってます。

年末はバタバタ忙しいですよねぇ。。。

昨日は半日母親の退院でバタバタ・・・

昨日の朝起きたときから首が痛かったんですが、夕方から本格的に・・・

頭痛はするやら肩は凝るやらで気分は最悪です。

明日はまた所用でバタバタ・・・

楽しく車に乗れる日がまったくありません（Ｔ＾Ｔ）

私は普通自動車免許を習得して、ほぼ３０年になります。

会社員時代も車通勤でしたので、海外出張と入院期間以外はほぼ毎日運転してきたわけです。

で、最近日常感じるのは、昔に比べてのマナーの悪さですよね。

昔に・・・というと年寄りみたい（実際アラ５０ですが）ですが、一番気になるのが「優先」です。

自動車学校で習った優先順位。。。。

優先道路の直進はとにかく優先ですよね。

勿論信号交差点では信号「青」が原則ですが、最近それさえ守らない車が多くて驚きます。

右左折の場合の基本左折優先も守らない車が多く、左折中に対向車線の右折車が行った者勝ちみたいに突っ込んでくることは日常茶飯事です。

逆に困るのはとにかく動かない車・・・どうぞお先に車です。

何でも譲ればいいと思ってるのか、自分が優先なのにそうでない車にお先にどうぞとばかりに道を譲ってしまう・・・女性や高齢者に多いのは気のせいでしょうか？

そして一番驚くこと・・・左方車輌の優先を路線バスの運転手が知らなかったことです。

両者が優先のない交差点で行き会い、両者共が直進かまたは右折であった場合は自分から見て左側に位置する車両が優先される・・・自動車学校でも習った左方車輌の優先ですよね。

タクシーやバスやトラックなどのプロドライバーでも知らない人がいるという事実。。。

ちょっと驚愕でもありました。

これだけ車が増えましたから、「優先」ということをちゃんと頭に入れて走らないと凄く危険に思えます。

また極端な優先無視は、たとえ譲ることでも控えるほうが安全に思えます。

毎朝、毎朝、信号無視や携帯メールする車の中を通勤するのは疲れます。。。

硝子コーティングしてないフロント硝子の油膜にはいつも閉口してます。

ワックスかけて雨が降れば、フロントガラスは油膜でベッタリです。

ウォッシャー液で落ちるはずもなく、油膜取りのクリーナーでも効き目は薄く・・・


で、ふと気付きました。

そーいえば仕事で扱った洗剤・・・「油分分解型」ってうたってたなぁと。。。

で、キャリトラのフロント硝子にスプレーしてササっと拭いて、水で流しますと・・・

なぁ～んと油膜はゼロになりましたぁ（*＾＾*）

ビックリです。

ほんと、新品の硝子かというくらい油膜はなくなりました。

この洗剤、実は公共団体やお国の機関にも納入されてる優れものなんですが、販売経路や業界団体の関係もあって、車用としては販売できないそうです。

加水分解という方法（化学は苦手っす）で油成分自体が分解されるうえ、流した水に油分が残っていないので、そのまま川にでも流せる環境商品だそうです。

金属の脱脂にも使用するそうですが、洗浄後は表面にナトリューム皮膜なる薄皮が生成されるので、一ヶ月前後は錆も出ないとか・・・

ホンダさんの下請けメーカーで一部採用されてるそうです。

仕事の関係で入手して持ってたんですが・・・

今度からは油膜落とし以外にも使っちゃいます。

あ、ブレーキローターもＯＫだと思います。

なんか手元にあっても活用できてないものって沢山ありますよねぇ～

（ちなみにお店などでの一般市販はしてないみたいです）