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  9. テールランプシンメトリー化ほか [Mars34]
VMG改めVNHの部屋．．．
Mars34の愛車 [スバル レヴォーグ]
テールランプシンメトリー化ほか
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まずは運転席側のリアフォグを後退灯化すべく加工します。<br /> <br /> 以前に買ってあった中古のテールランプを眺めつつ、赤色のレンズ板をどうやって抜き出すか考えます。<br /> 手持ち工具で一番簡単そうな、裏側を切り取る方法にしました。<br /> 赤色レンズ板を摘出後、切り取った部材を接着剤で貼り合わせました。（画像には映ってませんが、念のため接着部の外周を防水テープで巻いておきました）
まずは運転席側のリアフォグを後退灯化すべく加工します。

以前に買ってあった中古のテールランプを眺めつつ、赤色のレンズ板をどうやって抜き出すか考えます。
手持ち工具で一番簡単そうな、裏側を切り取る方法にしました。
赤色レンズ板を摘出後、切り取った部材を接着剤で貼り合わせました。（画像には映ってませんが、念のため接着部の外周を防水テープで巻いておきました）
  • だいぶ更新サボってしまいましたが…<br /> 以前にテールランプ周りの加工をやってました。<br /> 後退灯を右側も点くようにして対象化したのに伴いリアフォグを移設（増設）、あとスモール連動でハッチ側も光るようにしました。<br /> <br /> 後退灯は２灯になった上に、明るめのLED球にしたので、夜間の車庫入れが楽になりました。
    1:だいぶ更新サボってしまい ...
  • まずは運転席側のリアフォグを後退灯化すべく加工します。<br /> <br /> 以前に買ってあった中古のテールランプを眺めつつ、赤色のレンズ板をどうやって抜き出すか考えます。<br /> 手持ち工具で一番簡単そうな、裏側を切り取る方法にしました。<br /> 赤色レンズ板を摘出後、切り取った部材を接着剤で貼り合わせました。（画像には映ってませんが、念のため接着部の外周を防水テープで巻いておきました）
    2:まずは運転席側のリアフォ ...
  • 次にハッチ側が光るように加工。<br /> 定番ですが、5ΦのLEDを仕込むため外側の仕切り板部分にサービスホールとなる大きめの穴を開け、内側の部材に5Φちょうどの穴を開けました。<br /> <br /> 切り屑が入りにくいよう充電ドライバーの低回転で慎重にやったものの、少しは入ってしまい除去に苦労しました。
    3:次にハッチ側が光るように ...
  • 画像上は穴開け部分のアップ。<br /> <br /> 画像下は見えないところなので雑ですが、開けた穴に赤色の高輝度LEDを差し込んで配線をハンダ付けし、全体をホットボンドで固定しました。<br /> <br /> なお、ブレーキランプ連動はさせず、スモール時のみの点灯です。（保安基準によると、尾灯と制動灯兼用の場合、制動灯点灯時は尾灯時の5倍以上の光量で光らないといけないんですが、そこまで光量差を持たせる細工をするのが面倒だったので… 苦笑）
    4:画像上は穴開け部分のアッ ...
  • おまけで、レンズ表面のクリア部分にはライトスモークのシートを貼り込んでみました。
    5:おまけで、レンズ表面のク ...
  • さて、リアフォグ自体を撤去してしまうなら、スイッチもリアフォグの機能が無いものに交換する必要があります。<br /> <br /> 将来ノーマル状態に戻すことも考えて、スイッチは触らず、リアフォグを別途増設することにします。<br /> <br /> 使ったのは汎用のLEDバー。商品としては赤色の物もある筈ですが、手元にあったのは白色の物だったので、これまた手元にあったクリアレッドのシートを貼って赤色化しました。<br /> このシート、厚みがあるせいか貼ると光量が落ちるのと、色味がピンクっぽく光ります。<br /> <br /> なお、設置位置はリアのガーニッシュ下端、ナンバー灯の脇に両面テープで貼り付けました。<br /> （保安基準は満たしているはず。ちなみにディーラー出入りもお咎めなし）
    6:さて、リアフォグ自体を撤 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2023年12月29日
   

プロフィール

「[整備] #レヴォーグ ECUリプロ実施（2.0Lモデル）その２ http://minkara.carview.co.jp/userid/127545/car/2012174/4261236/note.aspx」
何シテル？   05/21 16:04
　R31スカイライン→A31セフィーロとセダンを乗り継いだ後は、WC34ステ－ジア後期（2駆タ－ボ）→CT9Wランエボワゴン→VMGレヴォーグを経てVNHレヴォ...
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経年劣化と今後の保守費用を考えて乗り換え決断したVMGに代わるクルマは… 何だかんだ言 ...
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初年度登録から10年、18万2千km走り込んだWGC34(後期、RB25DET、FR)。 ...
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