アライメント調整

実は今まできちんとテスターでアライメントを取ったことがありませんでした。
いつかやらねばと思いながら、高いしなぁ～　と二の足を踏んでましたが、最近直進安定性悪化（とくにわだちの影響）も気になるし、距離走ることもあるものの、偏摩耗もあって年１回タイヤ交換している状況を考えると、ここらでやらねばと一念発起（笑）
ちょうどブレーキ周りのOHを依頼した会社近くのショップで、わりとリーズナブルにアライメント調整をやってたのでお願いしました。

結果．．．調整前は思ったより狂ってなかった気がしました（気のせい？ 笑）
前輪はピロテンションロッドを付けてるおかげでキャスター調整の自由度がありました。
後輪のキャンバーは本来ならもう少しポジ方向に起こしたいところですが、いかんせん純正のカムボルトでは自由度がなく、左右を揃えるのを優先するとこれが限界だったとのこと。

さて結果は．．．　効果は絶大で、直進安定性が見違えるように向上しました。調整前はわだちの深い道路では絶えずハンドル握って微修正を強いられるシビアさがあったのが、いい意味で鈍感になっています。
あとはタイヤ偏摩耗が緩和されてくれれば言うことなし。
（大きな衝撃を与えないよう気を付けねば．．．笑）