ピストンの汚れ具合の変化

今年の初め、私がまだL175Sのページを持たない頃だったために、ブログにて紹介したことだが、2012年途中までに製造されたKF-VEエンジンに共通するオイル消費問題によるカーボンデポジットとPEAを多く含むというFCR-062の使用状況を投稿した。シリンダー内に蓄積するカーボンデポジットの変化具合に興味のある人は以下のリンクをご覧あれ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/blog/48222154/

（追記 2025.6.12）
4月21日から、1.5ヶ月余りが経過し、500km弱の走行をし、給油をした。5回目であったが、FCR-062をまた注入し、ガソリンスタンドから帰宅後、ボアカメラでシリンダー内を見てみたらこうだった。

先回より幾らか綺麗になっている部分と、逆に新たにデポジットができている部分のあることが分かった。

オイル上がりのあるKF-VEエンジンでは、綺麗に成り切ることは無いように思えてきてしまった。

またオイル消費がどうなるかも気にしていたが、以前との差は特に感じない。