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ちゃげの愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2023年10月5日

バッテリーの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
パーツレビューにも書きましたが、バッテリーがそろそろ不安なので交換することにしました。

モノは以前交換したのと同じ OPTIMA イエロートップ 3.7Lです。まだ全然不調を感じませんでしたが、突然逝く・・・ということなので、予防交換という感じでしょうか。

まるまる5年間 9万キロ近く(25,000→113,045km) の使用でした。
2
以前はAmazonにて購入したのですが、当時は3年保証だったものが1年保証になっています。

ちょっと釈然としないものを感じたので、別のお店を探しました。

三重県のサウンドウェーブメイワさんというところに注文です。

https://www.soundwavemeiwa.com/

翌日には届きました。
3
同時に頼んであったバッテリーホルダーも届いたので、交換してしまうことにしました。

このバッテリーは16kgほどあるので、マンションの廊下を持って歩くのはツラいです。配達は台車に載って届きました。

交換時に気をつけるのは、マイナスターミナルを先に外すことでしょうか・・・あとは過去に同じことをやっているので、淡々と作業を進めます。

こういう時にしか出来ない、バッテリーの底部も掃除しておきます。
4
トレイにも埃が堆積していましたが、キレイにしておきましょう。

↓の向いている方向が前方でよろしいのでしょうか??
5
16kgのバッテリーを持ち上げて降ろしました。下に履いている下駄!?はそのまま流用します。(5年前に買いました)

なんか処分するのも勿体ない気もしますが・・・
6
トレイを敷いて、バッテリーを置きます。

今日は腰痛で接骨医に行って来たのですが・・・(汗)
7
周囲に巻かれて!?いる断熱材(純正のものに貼り増ししてあります)を戻して・・・

ちなみにバックアップの類は何にもしていません。再始動したあとはパワーウィンドウの初期化と時計の再設定をしています。
8
ホルダーも更新したので、気持ちが(すこし)上がりました。

これまで使っていたバッテリーは不用品交換にでも出そうか・・・とも思ったのですが、お持ち帰りは悲しいので、市内のアップガレージにて引き取って頂きました。

これで、このクルマに乗っている間はバッテリー上がりでのトラブルはなさそうです。

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2017年2月までBP9アウトバックに乗っていましたが、VM4レヴォーグに乗り換えました。懲りず!?に4台目のスバルのワゴンとなりました(汗) 近年頻度が...
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