jpnタクシー

この前、jpnタクシーに乗ったんですが
その時の感想を。。。

外装はあまり格好いいとは言えないですが
cvt+hvからくる変速ショックの少なさからか
乗り心地もかなり良かったです。
車椅子も脇から乗れる後部座席の広さから
大きな荷物があってもサッと乗れる利点もありました。
frからffになって、ドライブシャフトのトンネルが無くなり
足元もスッキリしていました。
ノアhvでも白熱球だった車内灯が、すでに白色ledが採用されていて
ちょっと羨ましかったです。
これはタクシー会社にもよるのかもですが
usb充電コネクタにケーブルまで用意されてました。

運転手さん曰く、以前のセダン型と比べて
見切りが良くなって、冷房も2コンプレッサで
開口部大目で夏暑い室内も走り出して直ぐ涼しくなると。

悪い部分は運転席の座席の倒れる角度が浅くなって休憩しづらい！
って言ってました(^_^;)
僕はあまり感じませんでしたが、ドアが開く速度が、
デビュー当時より遅く変更になってるとか。。。
いろいろjpnタクシーの事についてお教えいただけた有意義なタクシー移動が出来ました。

格好はダサいけど、御客様として乗るのはなかなか快適で次回からも選べるなら下手なセダンより有りだなと。。。
（きっとどんな車でも運転手が・・・って言う大前提は自動運転になるまで不変の事実ではあるのですが。）

こんなタクシーネタで年を締め括るのもアレですが。。。
今年も一年お世話になりましたm(_ _)m