ナベ@HAYABUSAのブログ一覧

こんにちは。

おかげさまでマーチの走行距離が11万キロを突破いたしました。

僕が走らせたのは3万キロちょっとですが。。。

んで、一年点検が迫っていたのでディーラーのパックで無料点検。

今回はオイル、エレメント交換も。

ささっと交換が終わり、福岡へ帰ります。（佐賀のディーラーなんで）


高速に入る前にエンジンルームから異音、と言いますかなんか脱落したなという感じ。
うしろを確認すると缶がコロンコロン、て転がってる。



で、料金所のゲートをくぐる前にエンジンオイル警告等点滅。


これ、やばくね？と思い、引き返す。で、ディーラーに連絡。場所が高速の手前なんでとりあえず長時間止められないのでどっか駐車場まで移動させねーと。


もしかしてこれは・・・と思い、ヒーター全開で負荷がかからないように走る。駐車場の手前で金属の引っかき音が激しくなり、エンジンが止まる。再始動できたので駐車場に停車、ボンネットを開けるとオイルが飛び散っているではないか。
ディーラーを待って、代車で帰ることに。

その後、ディーラーからの説明によると工場の整備士のミスでエレメント交換時の古いパッキンの外し忘れでエレメントが脱落したのだと。

走行テストして問題がない。といわれたのですが、周りに相談したりしたら「向こうの失態でエンジン壊されたんだから、載せ変えて貰うのが誠意ってもんだ。」
と言うことで、そのまま返すと言っていた担当のS波さんにちょっと抗議。こういうのちょっと苦手やなぁ、ま、いままで相当クレームつけて保証でいろんなもん直させた僕が言うのもあれなんですが。

「分かりました。上と相談しますのでお待ちください。」
とのこと。翌日、店長から電話があって、そのままかリビルトエンジンに乗せ換えするかという選択肢に迷わず「リビルトに載せ変えて下さい。」といいました。

その後、リビルトエンジンに載せかえられたマーチを持ってきてもらって担当のS波さんが菓子折りを持ってきてめちゃくちゃ謝られました。
個人的には担当を含めここのディーラーは信用していたので今回の対応は個人的にすごく良かったです。

１２SRのことを知らない人たちは、「おんなじ型のマーチと交換してもらえばよかったのに」と言いますが、僕はこれの車がいいのです。