ナベ@HAYABUSAのブログ一覧

こんにちは。


そろそろ、サブウーファーを取り付けようと思っているのですが、現在車は親が使っています。



相当恥ずかしいらしいｗ



荷物を載せたいから借りてきた親の車





特に変哲のないトヨタノア。

意外とエアロが洒落ています。

結構古い。いや、とても古い型ｗ









正真正銘２５万キロ超えてます。







結構みしみし音がしたりします。







ただ、この車、今の車（ワゴン）ではまずありえない





縦置きエンジンでFR





という何ともよくわからない車なのですｗ




エンジンは名機３S。


MR2やアルテッツァの３S－Gのエンジンのどうも低回転寄りの普通仕様。



回してもそんなに面白くないよｗ
フラットな加速です。



そして、今のミニバンとかと比べると重心も高く、室内もそんなに広くないかもしれません。
燃費も、街乗り10切ります。高速で12とかです。


ただ、FRだからか知らないが、交差点を曲がるときも自然に曲がれる気がするｗ


僕はFFよりFRが好みっちゃ好みなんでこういう街乗りで気持ち良く走る車は良いですね。


じゃあなぜマーチに乗ったといわれそうｗ




こんなおんぼろですが、なかなか頑丈なエンジン（昨今のアルミブロックではなく、鉄。鉄のほうが強度はある。）とかが相まってメンテナンスさえしていればまだまだもつ気がする。






結局、みんなが言っているような
「このエンジンは20万キロ余裕だ。このエンジンは耐久性がない。」




ということは、多少の製品クオリティがあるにしろ結果論でしかない。と思っている。

たいがい長持ちする車ってのはユーザーさんが愛情もってメンテしてるものばっかりです。

RBや２JZが頑丈といわれる一つに「ユーザーさんのきちんとしたメンテナンス」が含まれると思う。


2年間オイルを変えないで20000キロ走りました。とかそういう使われ方をしていることはほぼないと思う。



過剰なくらい愛情を注いでメンテナンスしている車は必ず答えてくれるはずです。



機械は正直者なんで。













人間も見習わないとねｗ