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こんばんは。



オーディオに関しては一段落していますが、壊れたRCAの変わりに新しくRCAを注文しときました。



(金)に来るそうです。


今回は１本、もしかしたらフロントマルチ用にもう一本頼むかもしれません。








そのRCAを注文するためにお世話になっているお店にいくと、






お客さんの車でS2000が入ってました。





うーん、いいね。

さすがホンダが本気で作った車は違いますなぁ。



ホンダでFRったらS2000しか思い付かないですからね。



たまたまエンジン音を聴く機会がありましたが、








どうやっても日産とか他メーカーの同じ直４では出せないレーシーさ。

さすが伝家の宝刀VTEC。


こりゃ、低いシートポジションもあいまって運転楽しかろうなぁ。。。





サイバーの取り付けで入ってました。


S2000ってナビとかデッキとか付けづらいっぽい。

そこはちょっと残念。




と、なめ回すようにS2000を見ていると








ピラーにツイーターと、アウターにされたスピーカー。










オーディオやってる(笑)










室内が狭かったり、耳からスピーカーの位置が近すぎたりしてカーオーディオ的には不利なスポーツカーですけど、こういうの見るとスポーツカーでオーディオ組むのも捨てたもんじゃないとおもってしまいますな。







でも、オーディオにガッツリはまってしまう人は










オーディオを中心に考えてしまうから、クルマを乗り換えるときにオーディオに有利なクルマを選ぶとお店の人がいってました(笑)








僕も、S2000はオーディオ組むのはちょっと不利だなぁと思ってしまったので負けました(笑)





いやいや、S2000は好きです。



特に最終型のタイプSはかっこよすぎです。



ロングノーズで滑らかなクルマはGTウイングが似合う！


個人的に一番似合うのがS2000だと思っているくらい。






とりあえず、S2000には乗りたいね。







で、マーチ。





RCAの交換が終われば次なる一手が悩ましい。




個人的には中古でいいからP01。

CDだけなのはちと辛い。



そのCDだけなP940も、未だに借りて付けているZ1が優秀過ぎてたまに悲しくなる(笑)




単純な出音が違いすぎるのが悲しい。

P940も高音質なのに(T_T)


サウンドナビは高過ぎなんでパス(笑)