ナベ@HAYABUSAのブログ一覧

こんばんは。



鹿児島に行っていきましたよ。




写真をちょっととってきました。

桜島から

























いいながめですね～
































潜水艦はっけーんｗｗ







尖閣お勤めご苦労様です。














潜水艦とかも好きなんで結構テンションが上がるという。。。

















で、帰ってきて













今年はまだ桜とマーチを撮ってねーぞと思いまして
















































撮ってみた































夜にｗ








































いまいちだｗ






















何か知らんけども、やたら夜桜とマーチを撮りたくなって。


やっぱりコンデジでは限界があるのかな？




しかし、













一眼に手を出したらまずそう・・・ｗ






















カメラにはレンズ沼があるようだしｗ






怖い怖い・・・







でもやっぱり愛車はかっこよく撮りたいですなぁ。
















基本的に車好きは自分の車が一番ですよねｗ





















私もなんだかんだそうですｗ


P.S.
アウター化してちょっとデッキの設定を変えてみた。個人的にはいい感じ。
ちょっとお店の人に講評をもらってみよう。。。

こんばんは。




できましたよ。










アウター。


先日も書きましたが、





デモカーということもあり、お店の方、相当頑張ってくれました！






はい、モレルのスピーカー初公開。















地味です。














ひたすらに地味です。














質実剛健と言えます。















いや、言いたい。。







こんなにかっこよく作ってもらいましたが

















本来は音質面での改善がメインですので。







見た感じ、内張りにスピーカーが引っ付いているだけじゃねーか。










と思うでしょうが



















レザーをはっている部分はMDFとパテで強固に作られ、






















鉄板とインナーバッフルとアウターはドッキングしてあります。






















要はアウターから鉄板と内張りを抑えつけてるんです。



モレルおスピーカーのみならず、社外のスピーカーは定格消費電力が純正とは桁違いなのでパワーを掛けれます。

これで、スピーカーにパワーをかけても





















内張りがビビることはないです。











さらに、スピーカーが前に出てますので



















内張りの中のでかき消されていた音もきちんと聴けます。











先日取りにいったんですが












「激変ぶりに驚くよ、凄いから。」






と、言って音楽を再生してもらうと

















・・・ヤバ。












くっそ低域出てますやん！








ドラムの歯切れが良すぎですやん！











聞こえなかった音、聞こえてますやん！














定位が良くなってますやん！











凄すぎる。




しかし、これだけでは終わりません。








低域の量感が半端ないっすね！というと









「低域出てるでしょ？」






と、オーディオ屋さんはおもむろにデッキを触りだし・・・










まさか、そうなんですね・・・

















サブウーファーOFFにしてるのね・・・

















サブウーファー無しでインナー時のサブウーファーありの時の低域を勝ってました。




更に、サブウーファーを付け加えると











低域の量感は半端なくあります。










ここまで激変するとは思いませんでした。












デッドニングしかり、アウターしかり、物理的に環境を変えるのが一番変わりますね。





これで










スピーカーの性能をフルに発揮している状態です。











しばらく車から降りれませんでした。何か、涙が出そうになりました。











よくここまで来たなとしみじみ思っています。








純正のシステムよりちょっといい音で聴きたい！と思い、偶々オイル交換をしたお店がオーディオ屋さん、
ロックフォードのスピーカーから始まり、ロックフォードは妹に譲り、次はVIBEというスピーカーになって。


今思うとこのVIBEのスピーカーが結構キンキンする音を奏でるんですよねｗ



その時に出会ったハイエンドシステムの車。




フォーカルのBEというスピーカー（50万円）、DEH-P01、オーディソンのアンプ（150万円）、ケーブルは1ｍ20000円、総額約200万超えのシステム。






正直、「バカじゃん、こんな金かけるの。」と思いましたとも。
いや、誰もが思うでしょう。
しかしですね、







誰が聞いても明らかに次元が違うと思わせる音がするんですよね。




鳥肌ものです。ダッシュボードがコンサートホールのステージですもん。

これにも触発されてしまい、カーオーディオ熱が加速。




そして、現在のデッキ、DEH-P940に変更。大分解像度が上がる。タイムアライメントやクロスポイントも弄れるようになり、お店の人に教えてもらいながらいじり倒す。





更にデッドニング、中域の厚みが増してとてもいい感じ。



更にアンプ、サブウーファーを追加、その後、



どんなにデッキで調整してもなかなかいうことを聞かないVIBEのスピーカーに限界を感じる。



そこで、オーディオ屋さんが絶賛するモレルというスピーカーに出会う。


半信半疑。だって


フォーカルは聞いたことあるけど、モレルは聞いたことがない。




本当は視聴して決めたかった。




で、結局視聴せずに交換してしまう。





しかし、これがヒット。
求めていた音、というより今まで聞いてきたどのシステムよりも心地よく感じることができたんですね。





変えてからはノイズとも戦いました。辛かった。




その後はルーフやトランクルームなどのデッドニング。環境改善のためです。



そしてアウター化までくる。





一気にシステムを作り上げず、お店の人に相談しながら、評価をもらいながら







一つ一つの事象の変化を体感し、たどり着いた今のシステム。





どこをどう変えたらどう変化するのか分かるようになりました！




今後、理想に近道できそうです。






マーチ12SR、走れば楽しい車。


だから、12SR乗りのほとんどの方が「走り」という方向でいじっていらっしゃいます。
本当に羨ましいなぁと思ってます。

ならば、まったく逆いじってやろうと。



ようやく今後いじる方向が決定しました。







カーオーディオもそこそこやってますが、走っても楽しいんですよ仕様。






カーオーディオをがっつりやってる人というのは






どちらかといえば外装はばっちりしているんだから中身（オーディオ）もばっちりしようぜ！

か、中身もがっつりやっているんだから外装もばっちり決めようぜ！

という感じな方が多いような気がします。ドレスアップ系とでも言いましょうか。




そういう方々には恐らくうちのマーチでは外観やインパクト等々で負けてしまう・・・
完敗です。。。完膚無きまでに叩きのめされます。






それなら、付加価値、「僕のはユーロビート爆音で聴きながらノリノリで山走れますよ」とｗｗ



実際たまにしますｗ

これが意外と楽しいｗｗ

逆もしかりで、「走り」系の方々にも完膚なきまでに叩きのめされます、恐らく。デッドニングで重たくなってますしね。



それなら、付加価値、「僕、ギャラリーになりますんで、音楽流しますよ、何にします？」とｗ





ま、悪く言えば器用貧乏と言われても仕方ないんですがねｗ







マーチ１２SRが好きで、MTが好きで、走るのが好きで、おまけにオーディオが好きだから今のような感じになるのは仕方がないんですよね！

おはようございます。








ついに



























ついに

















マーチのアウター化が終了。




















詳細や写真は後ほど載せますね。










待ち焦がれていましたよ。





ほんと、オーディオ屋さんが



















「なんやねんこのマーチの内装、めんどくせー！」











と、







作業中常ににめんどくさいと連呼されてましたｗ





















あからさまに言ってましたｗｗｗ










とは言うものの、




















仕事を拝見していましたが、手抜きはまったくありません。










見えないところもしっかりと妥協せずに作っていらっしゃいました。










で、オーディオ屋さんは言います。














「金額としては高いかもしれんけど、金額以上のことをやっているんだと分かったでしょ？」










はい、身をもって感じました。



「工賃」という概念を知らないというか理解していないお客さんは簡単に「高いですね。」というらしい。

ただ、ごひいきにしてもらっているオーディオ屋さんは設定金額が安いお店らしいです。しかも、クオリティが高い。





だから割に合っていないと愚痴られていました。




考え方は人それぞれですが、







プロに任せると安心も買うことができますしね。
















オーディオではないですが、その道のプロとして信用して任せているので先日のディーラーでのエンジンを壊された件は「プロとしてどうなのよ？」とも思うので抗議した次第です。

もちろん、その後は「プロとして」誠意ある対応をしていただいたので、またディーラーを信用して利用させてもらってますよ。






DIYを否定するわけではないです。むしろ好きです。







適材適所だなと思います。

こんばんは。



話題に挙げていなかったのですが、












リアバンパーを割ってました。






実家の花壇にゴツンと。



前期なんで左角のスポイラー？部がバリっと。




とりあえず、割れていますが、脱落の心配はなさそうなんで今も放置プレイ。








ただ、
























もちろん見栄えはよろしくない。









みんなが僕のマーチの























割れてるところを見ます！





しゃあない。割ったのが悪い。




いずれ修理をするとは思いますが選択肢が




１．そこの部品だけ買う
２．１２SR後期型のバンパーにする
３・社外エアロにする
４．インパルのハーフスポイラーにする

があるかと。



１．はいちばん安上がりかなと。ただ、つまらん。


で、２から４まではリアの印象が変わるのでいいなぁと。










個人的には








2.がいい！


















何故かって？

















後期型のエアロが好きだからｗ















後期型のリアバンパーって個人的にかっこいいと思うんですよね。
前期型みたいなぼてっとした感じがないんで。




あと、空力もよくなっているみたいで。







３．は限りなく中古がないので却下。


４．はさっき中古品を見つけたので魅かれてます(笑)


が、やっぱりね後期型は捨てがたい！！ｗ











さぁ、どうしようか？ｗｗ

こんばんは。



代車生活でございます。



ごく普通のダイハツ














ミラジョボヴィッチ。














なんか知りませんが、お店の人がいってましたからそう呼んでます
















ミラジョボヴィッチ。








まぁ、要はミラなんですがｗ












久しぶりの軽自動車はなかなか
















快適・・・




























じゃないなぁ・・・


























なんかやたらロードノイズが酷いんですよ。






ゴーゴーゴー言ってます。



いやはや、これは参った。







とおもいきや















急きょミラジョボヴィッチはいなくなりましたｗ


ほかのお客さんが本当に緊急でいるらしく、お譲りしました。



で、お店の方から申し訳ないとのことで











セブンイレブンの博多もつ鍋（450円）をおごってもらいましたｗ










コンビニでもつ鍋買う人、なかなかおらんですよｗｗｗ






とりあえず、おいしく頂きました。


さて、しばらくアドレス君がWBCの井端ばりに活躍することでしょう。