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純正にｗｗｗ







安くリアピースが手に入ったので。



たぶんこれ、中期のマフラーです。



んで、これが





今まで付けていた藤壺のワゴリスです。





明らかに藤壺の方が作りがいいんですけど。。。
全くといっていいほど錆びていない。いつから付いていたのか謎なんですけどｗ


重量はほぼ変わらず。




ワゴリスと純正を比べると、サイレンサー部の長さとパイプ径が違うようです。

サイレンサーの形とかは激似ですｗ










まぁ、なんで社外品が入っているのに純正に戻すんだ？






って思っている人もいるでしょう。










僕の中ではまず純正部品第一で車いじりをするからです。

純正部品というのはコスト、性能、耐久性などが高次元でバランスが取れているものがほとんどです。

そんな開発者の思いが詰まった純正品を何も考えずに社外品に変えるのはどうかと思うんですよ。




車一台、軽自動車と言えど、自動車メーカーは何億と金を掛けて世に送り出しています。







何も考えてなくて車は作れません。










時たまに新型○○ってさ、もう駄目よね、スタイリングとかさぁ。絶対買わない。









とか何とか言っているヤシがいますが、






ちょっと待て。暴言吐くのは誰でも出来る。


お前に何がわかると言われるかもしれませんが、そんなこと言うなら製作者はこういう理由があってこういう風にしたことくらい考えてこういう理由でこういうところが納得いかないと発言すりゃいいになぁと思ったり。



製造の過程で色々な条件が突き付けられるのでエンジニアとしては相当葛藤していると思います。


本当は批判するユーザーの言うとおりにしたいのかもしれません。



そこは、コストなり、会社の経営方針なりで制限されているのだと僕は思ってます。





最近の日産はそんな感じなんじゃないかな？っておもう。



本当はシルビア後継とかを世に出したいんだと信じている。






話が脱線しましたね。







ただ、純正！純正！ってそんなこと言うならなぜすぐに藤壺から純正に戻さなかったの？



しかも、エキマニもセンターパイプも社外品じゃん！




って思ったと思います。







先ほども言いましたが、僕は純正部品を社外品に変えるときは考えるわけですよ。


使用用途なら街乗り、高速道路多用、峠、サーキットでドリフトorグリップなどなど、



自分の目的にあったチョイスが大事だと思うんですよ。

それが、純正で賄えなくて、社外品に変えることで達成できるならそうするべきです。



たとえば、マフラーで考えるならばパイプ径やレイアウト、性能、素材、重量、値段、ブランドなど



お前神経質やろ！




ってくらい考えます。




んで、たまに純正部品を作る社外品メーカーってのがあるんですよ。

まぁ、純正部品作る傍ら社外品出してまっせ！というメーカーもありますよん。

ショックアブソーバー作っているカヤバやショーワとかね。




今回交換した藤壺なんかモロそれですｗ





マーチ１２SRで言えば




中期以降のエキマニは藤壺






日産GT-Rで言えば




純正エキゾーストは藤壺





なんです。




このようなメーカーってのは


純正部品を知り尽くしていると思っています。


メーカーから任されているのでさまざまなノウハウが蓄積されているはず。下手な性能のパーツは作らないとも思っています。

だから、高次元でバランスさせた純正プラスαの製品が多い。




んで、メーカー直結の

ニスモやTRDなどは


そんな社外品メーカーに製作をお願いしているものが多いんですよ。






例えば、K12マーチのニスモ製クラッチの製造はエクセディ製というのは有名な話。



企画などはニスモ側で行って、製造はお任せしているということですね。





だから、結構なブランド料が取られたりしますよね。

でも、性能やクオリティは素晴らしい。





それをよしとするかは価値観しだいでしょう。








おっと、だいぶ話がいらん方向にいっていますね。純正マフラーにしたよって話でしたねｗ







ワゴリスから純正にもどした理由が静かにならんかな？と思ったから。




藤壺もいつ付けられたのかわからん代物で、経年劣化が始まっているんじゃなかろうか？




と思っていましたが、大きくは変わりませんでしたｗ





さすが藤壺。

んで、遅くなったかな？と思いきや




低速は微妙に扱いやすいけど上が伸びづらくなったｗ






うーむ、さすが藤壺ｗｗｗ


性能いいやない。





でも、踏んだときは静かになりました。さすが純正。



そう考えると踏んだときだけうるさいレーシーな藤壺さん凄い。






ワゴリスはもともとお気に入りでしたが純正に戻して改めて良さが分かりました。



売らずにキープです。

P.S.

格の違いを見せつけられました。

小手先ではまず勝てないな。

こんにちは。



先日買った




GoProさん。








６０ｍ防水ハウジングが付いてます。

潜るかどうかは分かりませんがｗ

結構、頑丈っぽい。

先日のドラレコですが



こちらGoPro




おんなじくらいですね！






最初はちょっとマニュアルを読みました。でも、カメラ本体にボタンが少ないおかげでなんとなく操作が分かります。
簡単。





んで、このGoProで車載を撮ってきました。






取り付けは





こんな曲線のマウントがあったので




ジャストフィットですｗ










こんな感じ。






で、動画です











夜の動画ですね。撮影は1080ｐの30ｆｐｓで行い、ムービーメーカーで適当にトリミングしてます。


うん、動画編集は慣れてない。





なかなか良いじゃん。と思ったが





強化エンジンマウントの振動音をカメラが拾うｗ
やっぱり振動が酷いｗｗ




あと、

もうちょっとマイクの音質よければ。。。



なんて思ってます。


巷で言われるバッテリーの持ちも気になりますね。まだ、そこまで録画したことはないですけどね。




最近は色々なメーカーからアクションカメラが発売されてます。

本当は国産メーカーのアクションカメラがいいなぁと思ってましたが、業務用途でもGoProを使うのでそんな信頼性とブランド力でGoProです。



タフさとあとは


4Kサイズで録画できるんですよ、このブラックエディション。

あと、Wi-Fi。これが便利なんだな。


僕にはオーバースペック過ぎますね。
でも、それがいい。道具が先に破綻するのは僕は嫌いなもんで。




PCもその当時のオーバースペックで作製しておいた（一年前）おかげで、動画編集は何も問題なし！
あとは編集ソフトが欲しい。

一通り触ってみて改めて思った。


GoPro、やっぱこいつ強い（確信）

こんばんは。




もらったドライブレコーダー（以下、ドラレコ）









取り付けました！ようやく。





後から整備手帳には載せましょうかね。






ささっとやってしまいたいところですが、オーディオがバチッとインストールされていますのでビジュアル的に頂けないのもどうかなと思いまして、見えないところですが、しっかりやっておきました。



お世話になっているお店の人に「こんな雑にインストールするのはいかん！」って言われそうなのが一番の理由ですｗ





さて、スタート。









今回利用するもの





ドラレコ本体、ミニ平型ヒューズ、及び常時電源キットです。


ミニ平型ヒューズはエーモンさんのやつです。デッキの裏側から配線処理するのが面倒だったのでヒューズボックスから今回はとりました。



で、ドラレコ本体なんですが





実はこのドラレコ、シガーソケットから電源をとるんです。


ただ、シガーソケットから電源をとるのはスマートじゃなくね？と言われましたので、別に常時電源キットを購入してます。






取り付けは簡単。



常時電源キットでACCとGNDをとるだけ！




今回はオーディオのACCから電気を頂きます。電気食うデッキ二つ入っていますけどまぁ、大丈夫でようｗｗｗ






んで、ダッシュボードを







いつものようにぶちとります。


上が外れるのはK12の特権ですね♪




裏からACCを通してきます。





地味に配線ガイドが役に立ちます。

こういう配線ガイドや内装はがしは僕の場合、めちゃくちゃ元とってますｗ






今回取り付けるドラレコですが






この大きさ。小さいですね！



僕の手は大きくない方なのでかなりちっちゃいです。んー、スプリーモピッコロより小さいｗｗ

え、分かりづらい？？





んー、






これと同じくらい！


・・・もうたとえが見つかりませんｗ






ダッシュボードの中に常時電源キットを設置。





赤丸ですね。
GNDはデッキと同じとこにしようと思いましたが、ちょうど純正のGNDを発見しましたのでそこに共締め。







ここまできたら、ドラレコを適当な場所につけて残りの配線を処理して






完成！





我ながらなかなか丁寧な作業でした。




オーディオを組み始めて、から、いろんな車部品を丁寧に取り付けようと思うようになりました。
お店の人のインストールを見ているとやっぱり丁寧だし、スピーディー。

あとは、僕が雑に何か物を取り付けて、別のものを取り付けするのを頼んだとき、それが邪魔になってしまって手間だったりすることが何度かありました。






だから、丁寧にやりたいと思うようになりました。のちのメンテとかが楽になるし、トラブル（ショートとか）防止になりますしね。









とまぁ、これで守護神がうちのマーチにもやってきた訳です。



守護神に守ってもらえるように安全運転ですね！

どうも。
遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。




年末に、かっこいいホイールを見つけまして、検討しに年始にお店に行くと









もう売れてる。






そんな2014年が始まりました。








相当ショックで気が滅入っていたんですが、そういうときこそ危ないです。





今年一発目のお金の使い方は何も考えずに使ってしまいました。





ザ・無駄使い










アクションカメラでお馴染みの


GoPro HERO3 ブラックエディション

最近、新型のHERO3+が出てますが、GoProでは最上級グレードです。




やっちまった感半端ないですよ。







事の始まりは・・・







ホイール売れたからトボトボと暇を持て余して、SABへ。
↓
福袋があるので買ってみた
↓
20％オフ券が入ってる
↓
何にでも使えるんだ






という流れ。







何にでも使えるから、いつもは割引しない工具でも買おうか！と思って、トルクレンチ（持ってなかったから買ってみようと思っただけｗ）を手に持ってレジへ向かいました。





そこで、レジまで寄り道をすると





お、GoProあるやん。









となりまして、





見つけた３秒後には価格ドットコムで検索ｗ






最安値検索ってやつです。






そう、ほしいもの買うときは価格ドットコム。



































大事なのでもう一度









































ほしいものがあるときは価格ドットコム！で検索



うそっぱち書いてることもありますが、たいがい素人さんレビューとかがあるので非常に参考になるんですよ。モノを買うときは。





すると、






オフ券つかったらネット最安値より遥かに安いやん！








と、なりましてトルクレンチと一緒に購入にいたりました。









若干、後悔していますｗ






考えて、いるものを買わないとすぐお蔵入りする人間なので怖いです。




ただ、僕はバイク乗りでGoProは結構前から知ってますし、車載動画いいねぇｗ
って思ってました。



そこが購入を後押ししてしまった感じ。






別にバイクではなく







もちろん車にも使えるので












ぜひサーキット走りたいｗ







まったりドライブ動画も楽しそう。。。







妄想ばかり先走っています。


友達がドリフトやっているので撮ってみても面白そうです。


あ、E-マネージも付けなきゃｗ

う・・・ドライブレコーダーも付けなきゃ・・・




そんな、僕ですが今年もよろしくです。