SGP＠白い牛飼いのブログ一覧

ついに６代目ステップワゴンが発売されましたね 🎉

型式はRP6〜8

５代目RP1〜RP5との区別がし辛いかも🤣

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それはさておき、無限パーツも発表されてました。
http://www.mugen-power.com/carparts/news_product/detail/id=1214&date=2022

オンラインカタログをチラ見したら色々気になってしまったので、勢いで書かせていただきます 🙇‍♂️


パーツ単価が高くなっています 😱

ドアミラーカバーは新作ですねぇ。

リアアンダースポイラーは標準マフラー用とスポーツサイレンサー用で別型番になりました。
出口部分の脱着でどちらにも対応、、、では無さそうなので、発注時に悩みそうですね。


ハイドロフィリックLEDミラーは熱線対応では無いのかな？（車両側は標準装備です）。
ブラインドスポットインフォメーションってなんだろう？

サイドデカールは新作ですが、サイズが控えめです 😅


アルミホールはMDWを継続販売するんですね。

パフォーマンスダンパー出ちゃいましたよ！
（追記）e:HEV SPADAでは装備が無いようです。

スポーツサイレンサーはe:HEV用とガソリン車用で別型番になっていますね。
どうせなら４本出しにすれば良いのに〜と思いましたが、２本出しでも（５代目より）遥かに高い値段になっていますね 😰


スポーツマット／ラゲッジマットのブラックが無くなり、レッドになりました。ブラックxレッドより少し高い値段設定ですね。

スカッフプレート 、リアバンパーステップデカールが新作パーツとして出ています。



先行発売されたカーボンエンブレム、MUGEN 16ステッカーが追加されています。

逆にルームミラーカバーが無くなってますね。

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全体的に大物パーツは値上げ傾向で、小物は据え置きに近い価格のようです。
フル無限仕様にしたら、パーツ代だけで片手は超えますね 😱


U^ェ^U

金〜日曜日に、人間２号が所用で帰省しました。

前回の帰省時に、ノートPCがSurface Pro 2からSurface Go 3 に変わってました 😄
最新モデルなのでサクサク動きますね 🤔
ワンコ２号は『僕にも触らせて！』と言っているようです 😘



ちなみに、Pro 2は2014年に購入したものなので、かれこれ8年使っていたことになりますねぇ。
残念ながらWindows11には非対応ですが、まだまだ使えるので相方職場用になりました 😅



もう１つPCネタ。
人間１号のデスクトップPCが容量不足とのことで、240GB SSDを1TB SSDにアップグレードしました（パーツはワタシの休眠PCから移植）😎


日曜日は仕事に向かう２号を見送ったあと、散髪のため彼の地へ。



ワンズ達は相方実家でお留守番です。



ボーボーで制御不能になっていた頭髪は剣山になりました。
剛毛なので、触ると刺さりますよ 😎



復路では4000Kmに到達しました。
納車から約５か月経過なので、800Km/月はいつも通りですね。
e:HEVになってから月イチ給油で助かっています 😍
その分はローンに積まれているのでプラマイ０ですけど 😰



土曜日に装着したLEDエンブレムは往復の高速走行でも脱落しませんでした ✌️
LED基盤の重量があり心配でしたが、マグネットシート＋補強（両面テープ少々、ボディー裏から超強力マグネットで吸引）でなんとか耐えています 🤣
今のところ斜めになるとかのズレもありません。



イルミで青、ブレーキで赤が点灯します。




これで、、、ストックしている未装着パーツは

『無限エンブレム』
『Honda Dogエンブレム x 2』
『無限ステッカー』　※失念してて追記

だけになりました。
新しいのも仕入れないとね 🤣

LEDエンブレムの配線を利用すれば、さらに光り物を増設できますね 😄

U^ェ^U

しつこく続きです 🙇‍♂️

●高橋国光さん追悼展示 😭
ご冥福をお祈りします。




●その他
初代ステップワゴン

バイク 😄

コーヒーブレイク

お土産！


●地下駐車場にて



クリアランスはオッケー牧場！😎



＜ハイドラ 記録＞


＜走行距離＞ ピッタリ！😄




栃研の味 ブラックポークは激ウマでした 😋



最後までご覧くださりありがとうございました。
長々と失礼しました。

U^ェ^U

続きです。

SPADAの内装を細かく見ていたら、RPとの違いを多く見つけたので掲載します。

●前席
エンジンスタートボタンは右側にありました。Nice！


ステアリング形状は最近のホンダ車ですね 😅
RP5 eMXのパンチング調ステアリングに慣れてしまうと、物足りなく感じました 😭


e:HEVモデルはパドルシフト付きになりました 😱なに〜


全周囲カメラの起動ボタンが左側レバーに移動してました。
ワタシはウィンカーと併用することが多いので、右側の方が使いやすいですね 😫


ナビはOFFでしたがメチャ大きいです。


ご存じの通りセンターパネルからシフトレバーが無くなりました（e:HEVモデルのみ）。
ECONボタン直下のボタンはダミーでした。
ドラゴンボール みたいなボタンが気になりますね 😅
D:Driveですが、Bは？

R：リバースは画像のように下げる必要がありました。


カップホルダーは収納式になりました。
下部は小物入れのような浅い窪みがあります。



ドアのドアポケットは簡素化されたようです。



センターコンソールは小型になりました。


センター上部のランプには『SOS』スイッチがありました。
『緊急脱出』スイッチではなさそうです 😅



助手席側のコンビニフック（標準装備！？）は便利そうです。



センターコンソール下部にはACプラグ、USB Type-Cコネクタがありました。
あっ、センターテーブルが無いですね（オプション？）


シートはRP5 eMXよりも、さらにフカフカでした。
着座部位の窪みが深くなり、ホールド性も良さそうです。
くっ、悔しく無いもん 😫

後方視界は良好でした。


上部が見やすくなりましたね。


●２列目
前方視界は良好でした。


内ガースイッチが付きました 😄


USB Type-Cコネクタが付いてました。


これが新開発のシートという奴か 😎

内側にスライド！

外側に移動。
後方スライドも含めてシート面が縦横無尽に動きます 😍

オットマン収納状態
右端の四角いレバーで操作できます。

半展開状態

全展開状態。
これでシートヒーター付きなら最高イイですね 😅


リアモニターは大きかったです。


お気付きかと思いますが、天井を含む内装が全てブラック基調です。
ダークサイドに落ちてしまいそうです 😱

ちなみに、３列目はディスプレイがあり着座できませんでした。


２列目に着座中のワタシを相方に撮られてました 😅



新型を検討中の赤ちゃん連れご夫婦（CX-5オーナーさん）と、（RPオーナーであることを踏まえて）会話させていただきました。
RPはわくわくゲートがマイナスだったらしく、実は使いやすいですよーと説明（力説？）しておきました 😅
購入されたら是非ご連絡くださいね 😘


もうちょっとだけ、次のブログに続きます。


U^ェ^U

今日は相方が定期検診でしたので、終わる頃に都内のクリニックへお迎えすることにしました。

と、出掛ける前に、、、昨日事案の箱を分解しました。無念
詳しくは整備手帳にアップします 🤣


移動中に2,222Kmに到達しましたが、巡航中で撮影出来ズ 😱


相方を無事に拾い、サクラを見にJR総武線・市ヶ谷駅近くの私学会館へ移動。ここは30数年前に挙式を取り行った場所です。


窓際席は取れませんでしたが、レストランお勧めの『さくらランチ』をいただきました 😄
画像の他に、スープ、サラダ、ドリンクが付きます。


次の場所に移動する川沿いのスポットに停めて、ちょっと撮影。



到着したのはこちら。
いつもの 『ホンダウエルカムプラザ青山』です 😄


●６台目ステップワゴン SPADA e:HEVモデル
RGのプレミアムブラキッシュパールみたいなパープル系のボディーカラーでした。

このヘッドライトは好きじゃないけど、シーケンシャルウィンカーなのはイイですね。

ドアミラーはドアから生えてました。

タイヤはBS TURANZA ER33 205/60R16 96H（96って高！）
燃費対策で16インチが標準になるのかな。
黒系でCoolなホイールでしたよ。

リアテールは視認性が良さそうでした。

わくわくゲートはもちろんありません 😱


●新型ステップワゴン AIR e:HEVモデル

SPADAもイイけど、こっちもイイ感じ 😄
でも主要装備はSPADAより（かなり）見落とりするようです　😱



内装チェックは尺が長くなるため、次のブログに続きます。


U^ェ^U