SGP＠白い牛飼いのブログ一覧

今朝はワンズの散歩を１時間早めて、６時に出発しました 🐕

その理由は整備手帳にアップしたように、冬支度です（冬パーティーへの換装）。
早朝に２本、お昼に２本を交換する算段で進めました。

夏パーティー内訳
●アルミホイール
e:HEV Modulo X専用アルミホイール（16x6J 114.3 +50）
●タイヤ
Goodyear EfficientGrip 205/60R16 92H（製造週は未確認）


作業は予定通りに進みましたが、ガレージスペースの関係でARCAN３豚ジャッキのレバーを下げるのに苦労し、１本ずつの地道な交換となりました 😱

RP3から引き継ぎの冬タイヤパーティーです（３シーズン目）。


作業風景を撮っていませんが、アップしてない画像はコレだけです 😅


ワタシの体重ではなく、冬パーティーの総重量です。
純正の夏パーティーは20Kgでした。

冬パーティー内訳
●アルミホイール
Weds LEONIS GREILA（17x6.5J 114.3 +53 8.15Kg）
●オールシーズンタイヤ
GRENLANDER GREENWING A/S 205/55R17 95W XL（2019年36週製造）

このままズーっと履いててもよいのですが、16インチの乗り心地に慣れてしまうと、う〜んて感じになりました 😅

GREILAは大人しめなデザインなので、

・スポーク少なめの16inchアルミホイールを新調＆純正タイヤ又は新品A/Sを装着し、新夏パーティーを結成。

・上記で浮いた純正アルミホイール（Modulo）にスタッドレス又はA/Sを装着し、新冬パーティーを結成。

・余ったGREILAは、、、😅どうしようかな





テレビがしばらく壊れない前提の妄想でした。


｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

今回の土日は大人しく（弄りで）過ごしました 😅

◾️２月５日／土曜日
フットライトが無事にドア連動になりました ✌️


しかし、助手席側LEDの色合いだけ薄いのが気になっています。


製品説明では色合いや輝度にバラつきがあると記載されていますが、このLEDだけ明らかに違うので、納得いかないです。
ダメ元でもう１つ入手してみようかな 😅



◾️2月６日／日曜日
フリードHYBRIDのウィンドウスイッチに交換（２席目のみ）。

しかし、最初に作業した助手席側の化粧パネルを壊しちゃいました 😱


さらに１席目助手席は化粧パネルが外せず、内張りを剥がす作戦にシフトしましたが、ドアレバー内のパネルが外せずキズが付いただけ 😭作業終了



その後はステアリングスイッチの保証交換のためにディーラーへ入庫。


作業ついでに両側のドアレバーパネル外しを依頼　😎
また、２席目化粧パネル／助手席ドアレバーパネルを部品発注。
※２つ合わせて約1000円程でした。

作業待ちの間に、N-BOX Customスタイルプラス ブラックを勉強 😅



Ｄ作業後は、真っ直ぐ帰らずに家電量販店へ寄り道 😊

先日発覚したテレビ故障の前触れ（画面に横線出現）に備えて、お勉強資料をいただいてきました 😤


ちなみにワタシはSONY一択です 😎
現物見ると、4K有機EL液晶が没入感高いですね 😍
しかし、お値段的に勇気がいります 😱
しばらく壊れないことを祈ります 🙇‍♂️

〆は家電量販店にて記念撮影😅





＜おまけ＞
１月３１日にワンコ１号がレベル８になりました。
ずっと元気でいて欲しいです 😊

ボクはまだレベル５のままだよ ☺️



U^ェ^U

愛車グランプリの結果がでましたね。
受賞された皆さん、おめでとうございます 🎉

参加賞はないのかな？ 😅

また、今となっては前車になったRP3への投票をいただいた皆さん、誠に有難うございました 🙇‍♂️
ちょうど600イイね！も頂いてました 😄




なお、結果確認後に所有形態を「過去所有の車」へ修正しました 😭

次回はRP5でエントリーしたいと思います 🙇‍♂️
見た目どノーマル、中身もどノーマルですけどね 😅



U^ェ^U

まさか掲載されるとは思いませんでした 😱

https://www.honda.co.jp/usersvoice/list/stepwgn/2022/000005.html?car=stepwgn

次はRP5 で投稿しようかな 😅

U^ェ^U

こちらは主にe:HEV SPADAとの比較です。

気になった点だけを勢いで書いてるので、ご了承くださいね。
ちなみに、
😄は羨ましい
😱は受け入れられない
😚は気にしない
を意味します。

◾️コクピット

・ダッシュボードの高さが両サイドのライン上にあるので、視界が広そうです 😄
・ナビが10→11.6インチにアップグレードしてますね（RP5のリアモニターと同じサイズ）😄
・e:HEVはセレクトノブが無くてボタンのみ 😱
・ガソリン車はゲート式でRPと同じデザインですが、電子パーキングが装備されたようです。ということは渋滞追従機能付きACCですね（たぶん） 😚

・ダッシュボードの小物入れが無くなった？😱
・ステリングはシビックと同じ形状に見えます 😚
・エアコンダクトの操作バーもシビックと同じ形状 😚
・１番気になったのがメーター位置。視線移動が大きくなる手前に来ちゃいましたね。これもシビックと同じかなぁ 😱


・ユーティリティ系は引継ぎのようですが、USB端子はタイプCになっているようです 😚

◾️2列目

１番変化があったのは2列目ですね。

・オットマンが採用された（オプション）😄
・シートが前後左右を含めて自由に動かせる 😄
・3列目を畳んでおけば、シートを中央に寄せて下げられる（足元がゆったりになる） 😄
・前席後方にUSB-C端子がある（オプションかも）😄
・シート厚は従来より増しているとコメンテーターが言ってましたが、RP5よりさらに良いのかな？ 😄
・リアモニターはノートPC並みの15.6インチ 😚

これでシートヒーター装備ならば完璧ですね。

◾️3列目

基本はRPを踏襲しており、床下収納式。

・前席のヘッドレストの高さを低くすることで、視界を遮らず、車酔いをしにくくなるようです 😄
・シート厚は従来より3cmほど増しているとコメンテーターが言ってました 😄


インテリアを総括すると、

同乗者ファーストの装備が充実した感があります 😄
自由に動くシートは最後期型オデッセイで装備しても良さそうだったのですが、開発が間に合わなかった／生産終了するため見送ったなどの理由で、サプライズに取っておいたんでしょうね、、、。

エクステリアは賛否両論ですが、インテリアはコクピットを除けばとても良いですね 😍


U^ェ^U