SGP＠白い牛飼いのブログ一覧

今日は佐倉チューリップフェスタ🌷に行こうと、RP5 eMXを走らせました。
https://www.city.sakura.lg.jp/sakura/tulip/

しかし、佐倉市に入ると同じことを考えている方たちが多いらしく、大渋滞でした 😱

迂回しつつ京成線の線路沿いまで行きましたが、その先の車列を見てさらに😱となり、千葉νタウンのジョイフルホンダへ進路変更しました 😅

視線を感じながらの撮影は恥ずかしいですね 😅

νホイールがよく見えない 😅
左下に写っているのはワンコ１号の頭部です🤣


道中ずっと落ち着かないワンズを鎮めるためにドッグランで遊び、その後は隣接するパン工房で遅めのランチを取りました。

ワンズもスティックおやつを食べましたよ 😄


ワンズの食材を沢山仕入れた後は一時帰宅し、ガソリン給油＆プチ撮影会のため単身で出撃‼️

陽が落ちる直前のためか光源が柔らかく、且つ横からの照射のため、そこそこキレイに撮れたと思います 😍
別途フォトギャラリーにもアップします 🙇‍♂️





ちなみにνパーティの乗り心地ですが、
・路面の凸凹を敏感に感じる程度の差異あり。
・状態の良い路面でのノイズは殆どない（純正16inchと同等）。
・ステアリングが重くない（純正16inchと同等）。

＜総走行距離＞
燃費が良いのはガソリン給油後のためです。


＜ハイドラ 記録＞



U^ェ^U

今日は彼の地へ髪切りに行ってきました。
いつもどおり、相方、人間１号＆３号、ワンズが同伴です 🤣
独立人の人間２号は多忙なので、今回はパスでした。

地元〜首都高・用賀IC経由〜小田急線・狛江駅近くのお惣菜店で昼食を仕入れるのが定番コースです。

狛江通り〜映画の街（旧居住地）へ向かうサクラ並木を堪能し、彼の地へ向かいました 😊


昼食を取った後は行きつけの床屋さんへ向かいます。
近くのサクラと記念撮影も出来ました 😋
トップ画像がそれです。

今更かもしれないですが、撮影中にiPhoneで16:9サイズが取れることに気付き、試しに撮ってみました 😄

このサイズ感いいですねぇ。
ちなみに、リアの変化に相方は気付いていません 😅



本題はタイトルにも書きましたが、２ヶ月振りの散髪です。
ワタシは剛毛なので、伸び放題のボーボーでした 😭

今回のオーダーとして、サイドとバックをかなり刈り込んでもらい、トップとセンターを画像の長さに調整してもらいました 👍
パイナップルを想像してみてください 😅
もしも見かけたら、、、、華麗にスルーしてください 🤣


＜総走行距離＞
2,345kmは見損ないました 😭


＜ハイドラ記録＞


＜食べずに持ち帰ったオハギ＞
帰ってから１個いただきました 😋



今週もたくさん走りましたねぇ😎
カレッツァ板橋／八王子は無事？に閉店したようです。
ホームページ関係も華麗？に消滅していました 😅
https://www.carezza.jp

今年度は人間３号も無事に社会人としてスタート！
長いリーマン生活が始まりました。
教習所通いも順調に進んでいるみたいです。

次のお休みには νホイールをお披露目できるかなぁ？
引っ張り過ぎててスイマセン 🙇‍♂️

＜追記＞
人間２号はホンダウエルカムプラザ青山へ新型ステップワゴンを見に行っていた模様 🤣



U^ェ^U

しつこく続きです 🙇‍♂️

●高橋国光さん追悼展示 😭
ご冥福をお祈りします。




●その他
初代ステップワゴン

バイク 😄

コーヒーブレイク

お土産！


●地下駐車場にて



クリアランスはオッケー牧場！😎



＜ハイドラ 記録＞


＜走行距離＞ ピッタリ！😄




栃研の味 ブラックポークは激ウマでした 😋



最後までご覧くださりありがとうございました。
長々と失礼しました。

U^ェ^U

続きです。

SPADAの内装を細かく見ていたら、RPとの違いを多く見つけたので掲載します。

●前席
エンジンスタートボタンは右側にありました。Nice！


ステアリング形状は最近のホンダ車ですね 😅
RP5 eMXのパンチング調ステアリングに慣れてしまうと、物足りなく感じました 😭


e:HEVモデルはパドルシフト付きになりました 😱なに〜


全周囲カメラの起動ボタンが左側レバーに移動してました。
ワタシはウィンカーと併用することが多いので、右側の方が使いやすいですね 😫


ナビはOFFでしたがメチャ大きいです。


ご存じの通りセンターパネルからシフトレバーが無くなりました（e:HEVモデルのみ）。
ECONボタン直下のボタンはダミーでした。
ドラゴンボール みたいなボタンが気になりますね 😅
D:Driveですが、Bは？

R：リバースは画像のように下げる必要がありました。


カップホルダーは収納式になりました。
下部は小物入れのような浅い窪みがあります。



ドアのドアポケットは簡素化されたようです。



センターコンソールは小型になりました。


センター上部のランプには『SOS』スイッチがありました。
『緊急脱出』スイッチではなさそうです 😅



助手席側のコンビニフック（標準装備！？）は便利そうです。



センターコンソール下部にはACプラグ、USB Type-Cコネクタがありました。
あっ、センターテーブルが無いですね（オプション？）


シートはRP5 eMXよりも、さらにフカフカでした。
着座部位の窪みが深くなり、ホールド性も良さそうです。
くっ、悔しく無いもん 😫

後方視界は良好でした。


上部が見やすくなりましたね。


●２列目
前方視界は良好でした。


内ガースイッチが付きました 😄


USB Type-Cコネクタが付いてました。


これが新開発のシートという奴か 😎

内側にスライド！

外側に移動。
後方スライドも含めてシート面が縦横無尽に動きます 😍

オットマン収納状態
右端の四角いレバーで操作できます。

半展開状態

全展開状態。
これでシートヒーター付きなら最高イイですね 😅


リアモニターは大きかったです。


お気付きかと思いますが、天井を含む内装が全てブラック基調です。
ダークサイドに落ちてしまいそうです 😱

ちなみに、３列目はディスプレイがあり着座できませんでした。


２列目に着座中のワタシを相方に撮られてました 😅



新型を検討中の赤ちゃん連れご夫婦（CX-5オーナーさん）と、（RPオーナーであることを踏まえて）会話させていただきました。
RPはわくわくゲートがマイナスだったらしく、実は使いやすいですよーと説明（力説？）しておきました 😅
購入されたら是非ご連絡くださいね 😘


もうちょっとだけ、次のブログに続きます。


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今日は相方が定期検診でしたので、終わる頃に都内のクリニックへお迎えすることにしました。

と、出掛ける前に、、、昨日事案の箱を分解しました。無念
詳しくは整備手帳にアップします 🤣


移動中に2,222Kmに到達しましたが、巡航中で撮影出来ズ 😱


相方を無事に拾い、サクラを見にJR総武線・市ヶ谷駅近くの私学会館へ移動。ここは30数年前に挙式を取り行った場所です。


窓際席は取れませんでしたが、レストランお勧めの『さくらランチ』をいただきました 😄
画像の他に、スープ、サラダ、ドリンクが付きます。


次の場所に移動する川沿いのスポットに停めて、ちょっと撮影。



到着したのはこちら。
いつもの 『ホンダウエルカムプラザ青山』です 😄


●６台目ステップワゴン SPADA e:HEVモデル
RGのプレミアムブラキッシュパールみたいなパープル系のボディーカラーでした。

このヘッドライトは好きじゃないけど、シーケンシャルウィンカーなのはイイですね。

ドアミラーはドアから生えてました。

タイヤはBS TURANZA ER33 205/60R16 96H（96って高！）
燃費対策で16インチが標準になるのかな。
黒系でCoolなホイールでしたよ。

リアテールは視認性が良さそうでした。

わくわくゲートはもちろんありません 😱


●新型ステップワゴン AIR e:HEVモデル

SPADAもイイけど、こっちもイイ感じ 😄
でも主要装備はSPADAより（かなり）見落とりするようです　😱



内装チェックは尺が長くなるため、次のブログに続きます。


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