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2011年12月07日

ギヤオイル考

ギヤオイル考 近頃寒くなってきまして、朝一番のギヤが入りにくいですね。

さて、前回交換後から15000㌔近く使いましたので、そろそろ替えたいと思っていたスイフトのギヤオイルですが、今まで愛用していたIRSのCODE#80を量り売りしていたお店が取り扱いをやめてしまい、ビミョーに途方に暮れているところです(^^;
もともとラリーなどの競技色の強いお店だったのですが、そんなお客さんも減ってフツーのお店になりつつあるとのこと。
では、次は何を入れようか。




1.IRS
今使っているのは、これ。純正の75W-90に対し、75W-80。 今まででは一番良かった。


2.RED LINE
新車の頃、一回だけ使ってみたのがこちら。 可もなく不可もなく。 
 
3.A.S.H.
みんカラでも評判の良いのがこちら。でも高いんだよな(左)。
部分合成(右)なら割安。


 

4.広島高潤
琢麻呂さんが紹介されていたのも興味ある。
左は80W-90と固め。 右は純正と同じ番手と、柔らかいの(75W-80)がある。 
  

うーむ、迷う。
他にお勧めのギヤオイルありますか?

・・・あれ?みんカラ7年目にして初めて複数枚の画像を貼り付けたつもりが、上手くいかないOTL
→ああ、こうやってやるのか。上手くいった!

ブログ一覧 | いじりんぐスイフト | 日記
Posted at 2011/12/07 08:23:47

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この記事へのコメント

2011年12月7日 13:43
ASHのPSE-GEARは高いけど
PS-GEAR(75-90)なら リーズナブルですよ
私のトコで お金無い人達は もっぱらコレ
オープンデフなら全然大丈V!

つか、機械式LSD入っててもOKです
コメントへの返答
2011年12月7日 23:41
あれから数年、ASHを越えるオイルは出てきていないようですね。
画像のアップの方法が分からなくて申し訳ありません。今、上手くアップできました。
まさにFSEとPSEのことを言っていたのでした(^^;

もし入れるならPSEかなあ。
2011年12月7日 13:47
間違えた!
PSE → FSE の間違いねw

PSEでも 結構高いですけど・・・
コメントへの返答
2011年12月7日 23:42
OKっす!
2011年12月7日 19:20
わしもアッシュつこうとりますw
スズスポLSDのせいかすぐにオイルがダメになるので140を入れてます。硬いけどf^_^;
コメントへの返答
2011年12月7日 23:38
ひゃ、140とは!
そんなんでもギヤ入るんですね。75と80の違いなんてどうでも良くなってきたかも・・・
2011年12月8日 0:00
あっ!もうFSE3年目5万キロ使ってる(内備北3回w)
コメントへの返答
2011年12月8日 0:13
十分モト取れたでしょ?
2011年12月8日 0:57
私もスイスポにはASH(FSE)を入れてます。
今時期冷え込んだ時でも、あまりギアの入りを気にする事も無いので、かなり印象は良いですね。

ミラージュ時代に使った中ではオメガの印象は良かったですが、今ならASHがおススメかも?(^^;。
コメントへの返答
2011年12月8日 8:16
やっぱりASHかなぁ~。

↑素直にASHを選べないこの天邪鬼な性格、何とかなりませんかね(爆
2011年12月10日 20:48
天邪鬼なチャックさんへキャッスルオイルにWAKOSのギヤオイル添加剤。。。

何時交換したのかパーツレビューみないと思いだせないくらいだけど、今でもスコスコ入ります スノボに行って-15℃の朝でもスコスコ

一箱5本入りでばら売り不可なのが残念

ハードな使用にはどうかは判らないですが
コメントへの返答
2011年12月12日 23:55
そうでした。以前紹介して頂きましたね。
名前の通りマジックな効果だったら魅力です(^^;

チャックのリサーチによれば、通販だと、1本から売ってくれて、さらに安いみたいです。
問題は、ベースオイルに何を入れるかですね。

>ハードな使用・・・
チャックの場合、限りなくソフトな使用なんで大丈夫です(爆

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「@琢麻呂さん 大径シングルのピストンに被せようとされたのですか?」
何シテル?   08/14 14:07
ここでは主にクルマやオートバイについて、気の向くままにページを増やしています。 ドライブやツーリングは、近場からたまには遠くへ。 弄る方は、改造というよ...
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