Hiroko

以前のブログでも触れた、次のギヤオイル。

ブランド自体は以前から知っていましたが、二輪用のイメージが強いのと、値段が高いせいもあってﾁｬｯｸの中では全く候補に挙がっていませんでしたが、琢麻呂さんが紹介されてから気になっておりました。

マツダ車との相性が良いみたいで、ロードスター、RX-8、アクセラなどに愛用者が多いようです。
さて、スイフトとの相性はどうかと思っていたところ、malconpさんがZC型スイフトスポーツに入れられて好印象の様子。粘度＆銘柄も悩みましたが、広島高潤に直接相談したりして、結局80W-90のLS specialにしました。

久しぶりのミッションオイル交換。
気をつけているつもりなのに、やっぱり少しこぼしてしまいます。
相変わらずの鉄粉がプラグに付着して、廃油にも一杯ですが、ﾁｬｯｸのギヤチェンジのせいなのかは分かりません(^^;
今回からはオイルサクションガンはやめてジョウゴ＆耐油ホースにしてみましたがこちらのほうがラクですね。

さて、オイル交換後は独特のシフトフィーリングを感じました。確かに粘度が高いせいもあってスコスコ入るわけではないが、ヌコッ！という抵抗感を伴って入る感じが楽しい。次の日のドライブではワインディング三昧でしたが、一度もシフトミスすることはありませんでした。

（つづく）