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2007年01月29日

スズスポ製ピロボール/4NK36-T40 販売終了(ToT)

スズスポ製ピロボール/4NK36-T40 販売終了(ToT) 型番を見てお分かりの方もいらっしゃると思いますが、スズキスポーツのトレーリングアームブッシュ(ボディ側)ピロボールがいつのまにか販売終了になっていました。

いつか入れたいと思っていたのですが、販売終了ではどうしようもありません・・・

こんなことだったら、早く入手しておけばよかったOTL

どこかで在庫を見つけてつけたとしても、ガタがきて交換するときにはまず入手できないでしょう。

ま、「ピロの乗り味」を知らなかったのがせめてもの救いですかね~。
だって、現在ピロを付けておられる方は、今更ゴムブッシュに戻れないほどフィーリングがよいものと聞きます・・・

くそぅ。こうなったら強化ゴムかワンオフのピロか。

どうせピロもどこかのメーカで作らせてるんだから、メーカの型番から別ルートで入手できないかなぁ。でも専用品だったら無理か・・・
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Posted at 2007/01/29 17:00:00

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この記事へのコメント

2007年2月1日 7:20
マジッすか!?
買っときゃよかった・・・TT
オクにも出てこないだろうな。
(出たとしても終わり気味だろうな・・・)
コメントへの返答
2007年2月1日 12:02
そーなんですよー!

「ピロは消耗品」と考えると、わざわざ中古には手を出せないし・・・

あのピロは対応車種がアルトワークスなどかなりの車種で共通だから、そうそう販売終了になるとは思わず、たかをくくっていたのですよ。

せめて「在庫残りわずか・・・」とか表示してくれたら急いで買ったのに。
2007年2月9日 0:24
え!?
うそ~ん!!
スズスポのバカ~!!

後回し後回しにしてたらなくなっちゃいましたか…
味を知らなかったのがせめてもの救いかも知れませんね。

機械用汎用ピロがあればよいんですけどね。会社のベアリング等のカタログを漁ってみよっと♪
コメントへの返答
2007年2月9日 0:50
競技をやっている方には「悲報」ですよね。
ITLのスズキ車は全てあの型番でしたから、例えばアルト乗りの方なんかはこれからどうするのかなーと心配になっちゃいますね。

私なんて、悔しくてスズスポに直接電話して確認しましたもん。
でも、再生産するつもりはないとのこと。なんせ、強化ゴムに比べるとピロは需要量が全然違うので、ピロメーカの最低ロットをさばき切れないとか。

実は、汎用ピロは使えそうなシリーズ&小売してくれる店は見つけました。
あとは誰か、今のブッシュの内/外径と幅を実測してくれれば、流用できるかどうか最終判断できるのにー。

その他、今ピロをつけてる人がトレーリングアームを外して、ピロの刻印を確認してくれれば、同等品を探しやすいと思いますが(そんな人いないか・・・)。

もし寸法が合ったとして、残る問題は、シール付きの汎用ピロがあるかどうかですね。

エンターTさんもピッタリのピロ見つけられたら、教えてくださいね(^^)
2007年2月9日 2:04
こんばんはです。

何と、4NK36-T40販売終了ですか!
う~ん、何てことするんだ~といった感じです。
ちなみに現在私の車に装着済です。

>今のブッシュの内/外径と幅を実測
ピロ装着の際に外した強化ブッシュを記念に持ち帰っているので、ノギス等まともにサイズを測れる工具があれば私の方で計測できますよ。
ちょっと検討してみます。

>ピロの刻印
装着までに時間がかかりしばらく手元にあったのですが、記憶ではぱっと見た感じ刻印は見当たらなかったような気がします。
もしかしたら小さな文字がこんなところに!…という事もあるかもしれませんが。
コメントへの返答
2007年2月9日 21:45
こんばんは。
S.HABARAさんがつけてらっしゃるのは勿論チャックいやチェック済ですよ~(^^)

販売終了のショック、お察しいたします・・・。

>ちょっと検討してみます。

いつでも良いので、可能ならばお願いしますね。
でも寸法は、とりあえずものさしで十分と思います。ノミナル寸法が汎用品のラインアップのなかにあるかどうか、まずは確認できれば…

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