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2024年08月12日

飛騨路・信濃路・遠州路ツーリング【3日目】

飛騨路・信濃路・遠州路ツーリング【3日目】 暑いと感じつつも、いつの間にか寝てしまった。夜半を過ぎると多少涼しくなって、5時くらいまで寝られた。
このキャンプ場は西日は凄かったが、朝日はそれほどでもない。
昨日は立ち転けと暑さでめげていたので、浜松浜北から高速に乗ってさっさと帰るつもりだったが、コーヒーを淹れて飲んでいるうちに気を取り直し、今日も3桁国道と県道を走ることにした。

また佐久間まで戻って、R473、R253で設楽町へ。ソフトがあっという間に溶けるほどの暑さ。

この辺りは幹線道路かつお盆休みでクルマも多い。流れも悪いので余計に暑さが応える。
お昼を取ろうにも、どこの道の駅も混んでいて、3つ目で空いているところに入ることができた。

あとは暑さの修行のように走り、16時過ぎに帰宅。
立ち転けはあったが、無事故無違反で帰れたことに感謝。

次の日は、立ち転けで曲がったクーラントのリザーバタンクの固定ボルトの交換、割れたカウルの溶着、泥埃まみれの車体の洗車などしておりました。カウルの傷はまたタッチアップしときましょう。

本日の走行距離:299km
今回の旅の合計:996km
使ったガソリン:46.49L
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/08/14 16:50:57

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この記事へのコメント

2024年8月16日 10:28
ウィンカーが折れなくて良かった。今日のソフトクリームは幾分小さいように見える。リザーバタンクのボルトは、本体を壊さずにボルトが曲がってくれた方が良いから、強度区分のないボルト?
コメントへの返答
2024年8月16日 16:37
昔から、ウインカーは中の金属プレートを付けずに嵌めているだけ。そうすると、ウインカーに力が掛かると、ウインカーやカウルにダメージを与えることなく外れてくれる。外れたらまた嵌めるだけ。
今回、リザーバタンクにはダメージを与えずにボルトだけ曲がってくれた。プラ製の黒いディスタンスカラーは多少変形しているが支障はない。
ここは昔の転倒でSUS製のボルトに交換していたが、折れ残ることなく曲がってくれた。今回もそれを期待して、あえて強度区分は4.8にした。

プロフィール

「[整備] #スイフトスポーツ ガーニッシュ,バックドアライセンス固定ボルト増し締め https://minkara.carview.co.jp/userid/128439/car/27311/8330132/note.aspx
何シテル?   08/12 22:32
ここでは主にクルマやオートバイについて、気の向くままにページを増やしています。 ドライブやツーリングは、近場からたまには遠くへ。 弄る方は、改造というよ...
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