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イイね!
2007年05月24日

ナイト・ラン

ナイト・ラン シートを替えたからには、やっぱワインディングでしょ?

ってことで、今日は別な用事で午後から仕事を休んだのですが、用事も夕方に終わったので、近場のワインディングを走りつないで参りました。

まず、1つめのワインディング。
アップダウンも少なく、道幅も比較的広め。
夜も早い時間なので、結構交通量があります。いつの間にか、前は普通のセダン、後ろはホンダのライフで3台連なって走っておりました。
驚いたのは、前のセダンが結構良いペースなこと。通勤なんかで走り慣れてるのでしょうね。ここを毎日走れば、こんなペースになるのでしょうか。
それに着いて行くと、後ろのライフが必死になって追いかけて来ました。
タイヤも鳴らず、ABSも効かずに快適な、3~4速のコースでした。

2つめのワインディング。
ここは高低差がないのですが、1.5~2車線のコースです。途中にゴルフ場があるせいか、今の時間帯は結構交通量があります。
割と好きな道だったので2往復してみましたが、今日は今一つでした。

3つめのワインディング(と言えないが)。
ここは旧道ならワインディングですが、新道は立派なトンネルのお陰でスムーズ過ぎて面白くありません。おまけに煙モクモクのトラックの後ろに着いて楽しむどころではありませんでした。

4つめのワインディング。
ここはタイト、キャッツアイ、減速帯、高低差と4拍子そろった峠です。正直、あまり好きではないコースです。
ところが今日は、とても楽しくクルマを走らせられました。バケットシートの真価発揮でしょうか。こんな意地悪なワインディングが、楽しく思えて仕方が無い。
クルマも私だけだったので、調子に乗って2往復して本日は終了。
ただ、このコースは今のシートではアイポイントが低すぎて見通しが悪いので、もう少し座面を上げてやりたい、とも思いました。

最後は洗車して約160kmのナイト・ランは終了。
めずらしく"スポーツ"した気になりました(^^)
ブログ一覧 | スイフトでドライブ | 日記
Posted at 2007/05/25 22:14:43

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この記事へのコメント

2007年5月25日 22:18
シート1つ違うだけでもやっぱり結構違うんですね。
最近自分もセミバケ非常に気になっていますが、どうしても予算の確保が(汗

クイっと曲がる度に座り直すのはかなり面倒です。
コメントへの返答
2007年5月25日 22:29
>シート1つ違うだけでもやっぱり結構違うんですね。

チャックはフットレストを取り付けていないので、今まで踏ん張りが効かなかったのかも知れません。今は、シートが踏ん張ってくれるのでとても楽チン。

フルバケならば、「○○○タイプ」がお手頃なんですが、やっぱ通勤には向かないかな~(大汗
2007年5月27日 21:25
81Sとどこかで出会うことがありますか~?
出会ったらナイト・ランもより充実したものになりますよね~(^-^)
コメントへの返答
2007年5月27日 22:12
じ、実はこの日、ワインディングに行く途中のタイ○館で黒のHT81Sを見たんですヨ。

思わず、用もないのにタ○ヤ館に寄りそうになりましたが(爆)、閉店間際だったのでやめときました。

更には、スズキのディーラーで気合の入ったHT51S(RS)も見かけました(^^)
2007年5月29日 15:08
こんにちは~!
ナイトラン・・
自分は変体なのかもしれないですが、夜中に唐突に布団から飛び出し、
そのまま車に飛び乗りワインディング~山を走りにいったりしています。
別になにか目標があるわけでもなく、マイペースで走り、誰もいない駐車場で一服しながらボケーっとする。
そして寒くなって帰る(笑)

なんてゆうか、自分と車だけの空間といいますか、孤独感といいますか・・
そんな感じを味わって楽しんだりしています。
やっぱり自分は変体なんだなぁ。。と実感する瞬間であります。
コメントへの返答
2007年5月29日 23:01
"UZURA"さんが変○かどうかは分かりませんが、ウンウンと理解できる自分が居ます。

さすがに布団から飛び出すまではいきませんが、「走りに行こう」と決めた日は、どうもソワソワしてしまいますね。

言い換えれば、ドライビング(ライディング)を通して、「車(オートバイ)と自分」「道と自分」「自分と自分」の対話を楽しんでいるのかもしれません。
・・・と、ちょっと格好つけてみました(^^;)

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「[整備] #スイフトスポーツ ガーニッシュ,バックドアライセンス固定ボルト増し締め https://minkara.carview.co.jp/userid/128439/car/27311/8330132/note.aspx
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