ﾁｬｯｸのブログ一覧

このところの陽気で、街一番の早咲きの桜は満開です。
オートバイいじりも寒くないので、ちょこちょこといじっていたらヤッパリ走りたくなってきます。ようやく凍結の心配がなくなった近くのワインディングに行ってみました。雪解け水もなく路面はほぼドライ。今年初めてのワインディングが楽しいです。

山を降りてコンビニでコーヒーを飲んでからの信号待ちで、トリッカーにSHADのリヤケースのライダーが。
…なんかこの組み合わせは見覚えが。寒波の再来に嫌気が差して逃れて来られたのか。でもよく見るとSHADを養生テープで補修？している。流石にあのお方はそんなことしないだろうから、別人だろう。

ミニツーリングのあとは、スイフトを洗車。最近使っているCCウォーターが良く水を弾いてくれて気持ちいい。

タイトルは「先割れスプーン」のこと。
ヘルロックアシストに代用できるかもと買ったモノにそう書いてあった。スペルミスかと思って調べてみると"spoon+fork"でそんな単語があるんですね。エコー金属さんスミマセン。勉強になりました。

入手後のレストア時、サビ取りしようとしたら孔が開いてしまったタンクに早々に見切りをつけ、兄弟車のCR80の樹脂タンクをテキトーに付けた。
サビないのが唯一の利点である他は、リザーブが付いていない（ので常に予備タンク携行)、経年劣化で細かいクラックが入る、ガソリン入れっ放しだと変色する(特に白色の時)、ステッカーを貼るとタンクを僅かに透過するガソリンのせいで浮いてきてしまう…などろくな事がなかった。
それでも、樹脂タンクを途中でまた別なのに交換するなど、シツコク使ってきたが、純正タンクが常識的な値段で手に入るうちにと、年貢を納めることにした。当然新品は出ないからオクを探すのだが、程度の割に結構な値が付いている。とはいえ、人気車種だと争奪戦になるらしいが、そのまま落札できた。内部のサビがないことと、外は大きな凹みのないのを最低条件にしたから、程度はそれなり。
夏に入手したまま放置していたものを、先日、サビのやっつけ修理をして、昨日取り付けた。

このカラーとCRMのロゴがやっぱイイ。

タンクの交換のついでに、2005年以来のキャブレターOHをして最高速も上がって快調。
春が待ち遠しくなってきたぞ。

11月も半ばだが、日中は比較的暖かい日が続いているせいか、それとも寒くなる前の走り納めか、昨日も今日もオートバイが多かった。
平野部ではこれからだが、山なら今が見頃かもと、ノコノコと出かける。
ゆっくりしたいところ、もう日が沈みかけている。マイボトルの珈琲だけササッと飲んで帰路を急ぐ。次からはパッチを履いていこう…

チョット時間ができたので、CRMで近場へ。
スウェットにジャケットを着て出発。気温は13℃くらいだが、日が沈むと寒い。
ようやく秋らしくなってきた。

せっかく冷却系統のリフレッシュしたのだから、この暑さの中に連れ出してやる。
朝方こそ涼しかったものの、日中の道路の温度表示は30℃後半の場所もあって十分暑いが、冷却系統はノープロブレム。
いつもの山の中のワインディングから、海に突き出た半島のワインディングを走る。

お昼はソースカツ丼。確かにソースの酸味と甘みがよく合う。白ご飯が旨いのも流石、米どころだね

その後は、別のワインディングをもう一本。そういえばここをCRMで走るのは初めてだったかも。

猛暑の中、混んでいる道をダラダラ走って帰途につく。今日の走行距離は330kmだったけど、最後はお尻が割れそうだった。