ﾁｬｯｸのブログ一覧

(1日目から続く)

夜中に寒くて目が覚める。寒いといってもシュラフはおろか、長ズボンすら持ってきていない。このところの暑さのため、「寒い」「短パン以外で寝る」という思考回路が欠如していた。仕方がないので革パンを履いて寝直した(さすがに革パンは暖かい)zzz

4時半くらいに起きると、夜も明けていた。
簡単に朝食を済ませて、ストーブでお湯を沸かす。
淹れたコーヒーを飲みながらオートバイを眺める。ありがちに思えるこの光景も、ﾁｬｯｸにとっては年に一度の至福の時。

谷間のこのキャンプ地も、陽射しが強くなってきた。夜露に濡れたテントを逆さにして乾かしながら、荷物をまとめる。

[07:20/0km/箕輪ダム・出発]
しばらく南下して、R361で権兵衛峠を目指す。
信州大の近くのGSで給油したついでに聞いてみると、今は大きなトンネルができて大分時間短縮になっているらしい。
せっかくなのであえて旧道を進んでみると…災害のためすぐに通行止になってしまった(^^;
気を取り直して新道に戻って快調に飛ばしていると、車の列に追いついた。
最後尾にはオートバイがいる。偶然にもﾁｬｯｸと同じZX-9Rの初期型(ZX900B、ちなみにGPZ900RはZX900A)だった。今となってはめったに見かけなくなったのに、こんなところで遭遇できるとは。松本ナンバーだから、きっと地元のライダーだろう。
木曽福島に入ると、いよいよ御嶽山の麓に来たという雰囲気が出てくる。

[09:15/76km/地蔵峠]
地蔵峠付近の御嶽展望台で足を止めてみる。
とてもよい天気だったが、御嶽山の山頂付近は一部ガスがかかっている。それでもその豊かな山容は十分美しい。
ここから開田高原を抜けて、御嶽山を北から回り込むように高度を上げていく。とにかく空は真っ青。それも高地特有の深い青さがある。
気温は下がって、メッシュジャケットでは寒いくらいだ。
濁河峠を越えると濁河温泉はすぐそこ。一風呂浴びたいところ、鈴蘭スカイラインを下っていく。
下り切る少し手前で、リヤブレーキに違和感を感じた。どうやらベーパーロックを起こしたみたいだ。このオートバイには20年近く乗っているし、この道も何度か通っているのに、ベーパーロックなど起こしたことがなかった。心当たりといえば、今日はキャンプ道具を積んで少々車重が重いのと、地蔵峠から休憩なしでワインディングを走ってきた、くらいか。

[11:20/163km/道の駅・南飛騨小坂はなもも]
一旦R41に出てしばらく走り、峠を越えて金山ダムに入る。
リヤに大きなケースを積んでここを走るのは初めて。不思議と今日はオートバイが少ない。ここの常連も、お盆はどこかに行ってるのかもしれない。
行きも通った飛騨街道を走る。道路の温度表示は33℃。
昨晩寒くて目が覚めたことや、御嶽山で寒かったことが、何日も前の出来事のように感じながら14:30に帰宅。

(本日の走行距離　325km)

今年は南信州をメインに走ってみた。
走行距離は例年に比べると少な目だった割に、特に2日目は走り応えがあったのは、大きな山を越えていくルートだったからか。信州のツーリングは、信州らしい高原や山を越えていくルートが自分の好みのような気がする。
天気に恵まれたが、やっぱりお盆は暑かった。でも少しだけ避暑気分を味わえたかな…

総走行距離：720km
ガソリン　：34.9L
平均燃費　：20.6km/l