ﾁｬｯｸのブログ一覧

今日は久しぶりにZX-9Rをメンテしよう。
1年ぶりに火を入れようとしたところ、初爆の前に車体の下にポタポタポタと液体が滴ってくる。

ガソリンだ！

1年前の悪夢がよみがえる。またキャブか？
漏れ箇所を特定するためにとりあえずタンクを外すと、燃料ポンプの下が濡れている。燃料ポンプを外すと、ホースではなく、燃料ポンプ本体の合わせ面からの漏れっぽい。ここはカシメられているが、たとえ分解できたとしてもパッキンが無いからAssy交換しかない。新品のストックに交換すると程なく始動できた。燃料漏れも無くやれやれだ。

次は去年Assy交換したキャブレターのPS調整と同調。2008年以来の同調でモタモタしていたら日が暮れてしまった。
続きはまた明日。

11月も半ばだが、日中は比較的暖かい日が続いているせいか、それとも寒くなる前の走り納めか、昨日も今日もオートバイが多かった。
平野部ではこれからだが、山なら今が見頃かもと、ノコノコと出かける。
ゆっくりしたいところ、もう日が沈みかけている。マイボトルの珈琲だけササッと飲んで帰路を急ぐ。次からはパッチを履いていこう…

チョット時間ができたので、CRMで近場へ。
スウェットにジャケットを着て出発。気温は13℃くらいだが、日が沈むと寒い。
ようやく秋らしくなってきた。

Q1. ヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になる車の年式は？
回答：2005
Q2. その車の保管状況を教えて下さい。（ガレージ・屋根のみ・露天・その他）
回答：その他

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライト ガチコート】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

せっかく冷却系統のリフレッシュしたのだから、この暑さの中に連れ出してやる。
朝方こそ涼しかったものの、日中の道路の温度表示は30℃後半の場所もあって十分暑いが、冷却系統はノープロブレム。
いつもの山の中のワインディングから、海に突き出た半島のワインディングを走る。

お昼はソースカツ丼。確かにソースの酸味と甘みがよく合う。白ご飯が旨いのも流石、米どころだね

その後は、別のワインディングをもう一本。そういえばここをCRMで走るのは初めてだったかも。

猛暑の中、混んでいる道をダラダラ走って帰途につく。今日の走行距離は330kmだったけど、最後はお尻が割れそうだった。