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車両購入時から予定してたけど手の出せなかった
ジョイントディスクとマフラーエンドの吊りゴム、
シフトレバー、シフトアームホルダーを交換しました。

ジョイントディスクは見事に亀裂だらけで、
これの取外、新品取付けが大変だった。
固着してた上に指定トルクが115N。
100N位までしか掛けれなかった(^_^;)

シフト廻りは１、２、３速に入り辛い事があるので交換したのですが、
ついでにFukazawa Modifyさんのシフトアームカラーも入れました。
事前のメールでのやり取りでは、あまり期待できなそうな感じでしたが、
交換・取付後に近所を走り回った感じではかなり良い感じになりました。

以上の作業に丸々２日掛かった上に全身筋肉痛だらけ。
クルマの下もぐって100N以上は辛過ぎる...(>_<)