2014年版　シボレー・コルベットＣ７ スティングレイ

ばんは～！

出たぁ・・・♬
LT-1だね～(=´∀｀)

でもかっこいいよね、ほんと　(๑≧౪≦)

どもー！
そうそう、ファイヤーバードでいえば4th世代に入って新エンジンLTー1から始まって、LS1、LS3、LS7と進んでいたのに、今回またLTー1に戻ったんですよね～エンジン型式名。
不思議不思議？
かっこいいですね。＾＾

こんばんは( ´∀｀)

スティングレイの名前が復活したのも良いですね♪


しかし海の向こうの国では過去のデザインを踏襲したりオマージュが感じられたりして魅力的な車が多いのにここ日本だとエコ全盛で乗りたいと思える車が少ないのが残念です( ´△｀)

どもー！
最近まで知らなかったのですが、スティングレイの名前が復活なんですよね、今回。
アメリカメーカーはうまく昔のデザインを今に取り込んでいますよね～。
さすがは車のお国の面目躍如といったところでしょうか。＾＾
日本のメーカーさんは、最近どこも自分たちの基本デザインを各車種に展開する風潮にありますから、突出したデザインって生まれにくいのかも？
日産やトヨタはどの車も似て見えますし・・・。

この真紅のカラーが良いですね♪
(･∀･)

どもー！
はい、まいけるさんも同感でこの赤がいいですよねー♪＾＾

どうもです。

コンセプトカーの時点であーなんか色々やらかしたなぁ～
と思っていたんですが、いざ発表されたら滅茶苦茶格好良くなっていて驚きました。
なんとな～くフェラーリ F12に対抗してデザインされているのは気のせいかな？

アメリカの車は毎回驚くくらい格好いいのに、日本の車はなんか暗いです･･･

どもー！
そういえば先代モデルも、性能面でもモデナに対抗できる様に開発されたはず。
ドイツのアウトバーンやニュルに持ち込んで、比較車両をモデナで各種のテストを繰り返したとドキュメンタリー番組でみた記憶があります。
対抗馬にフェラーリをかかげているかもしれませんね。＾＾

フォードのマスタングやシボレーのカマロなど、昔のデザインの良い部分をうまく取り込んでますもんねー。
そして今回のコルベットもコルベットらしいデザインと、細かく見ると新しい感じの融合という感じ。

上（↑）のレスでも書きましたけど、国産メーカーは最近各社に基本デザインがあって、それを自社のラインナップに展開してますから・・・抜きんでる様なデザインにはなりにくく「なんかどっかでみた感じ」になってしまうのは仕方ないかもですね。＾＾；

デトロイトショーの発表動画見て感動しましたｗ

ＬＴ－1エンジンはコルベットでは歴史的エンジンですからね。
初代ＬＴ－1は70年（アイアン）から存在してます。（オプション設定ですが）
これからまたＣ７も新たな改良でヘビーエンジン積んだ化け物が登場するんだろうな～。

Ｃ6の時は打倒！ポルシェ？と言われてましたけど・・・今度は羽馬ですかね？

どもー！
LT-1という型式名は古くからあるんですね。
なるほど～。

Ｃ７もパフォーマンスバージョンが出そうですね♪

１こ前の対抗車種は３６０モデナじゃなかったっけ？

おお！昔のスティングレー大好きだったけど新しいのもかっこいいですねー！

どもー！
リア周りは今のカマロのデザインを踏襲したのかな？と思いますけど、全体的な印象が良いですよね～♪
使い勝手で２シーターはまいけるさん的に購入対象外なのですけど・・・このＣ７は欲しいです。
買えませんけどね。＾＾；