【メンテナンス】 エンジンマウント交換

今日は開店30分後の9:30に主治医様に到着。


先日の問い合わせで在庫があるということで、今回は新車時から全く交換されていないであろう『エンジンマウント』の交換です♪
純正は金属パーツにゴムブッシュが挟み込まれていますが・・・

在庫有り、持ちもゴムより良いというウレタンを今回はチョイス。
メンテナンスブースに車を入れさせてもらい、そのまま作業を見てると
「あれ？まいけるさん、待ってるんですか？２～３時間かかりますよ。」
とのことなので、邪魔にならないように一時退散。＾＾；

主治医様から5分くらい歩いたとこにあるガストへ。


店員）「お客様ですか～？開店11:00からなんですよ～。」

あぅ・・・まだですか、そ～ですか。（汗）orz
開いてないなら致し方ありません。
ではさらに先にあるブックオフでゲーム＆漫画でも物色しつつ待ってましょう。


自動ドアの広告を見ると・・・
『営業時間：10:00～』
ここもまだですか、そ～ですか。(￣◇￣;)
あぅ・・・どーしようか。
さらに先の711へ・・・さすがにここはやっているでしょう。
缶コーヒーを買って、駐車場でブレイクタイム・・・天気良いせいか、暑い～。(；´Д`A
あ、痛車発見！


これも痛車っていうのかな・・・？（謎）
10時になりブックオフへ。
PS VITA用ゲーム『グラビティ・デイズ』が中古で3,000円切ってたけど、工賃お高めに言われていたので我慢。＾＾；


延々店内でゲーム棚見て、昔の読みたい漫画探してここに無いことを確認したところで、やっと10:50am。
立ち読みできても1時間とか無理ですね～・・・退散します。
次はガストの向かいのスシローの隣の100円均を見に行ってみます。
ゲームの電気消えてるし・・・お店にお客いるけど、店員さんは開店準備中？
ここもだめだ・・・と外のガシャポンを見てみると、


「レールガンだ・・・でも美琴しか欲しいのないしな～。＾＾；
　あ、ちょうど100円玉2枚あるな～暇つぶしに１回だけやるかぁ。」
ガシャガシャ！


あ・・・これ？


美琴キター！（笑）ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
さぁ、も～いいだろ！11時だっ！と、ガストに行くと、入口にオバチャンの２人組。
入口にはまだ＜CLOSE＞の掛札・・・。
「あらやだ！まだ開いてないの？いや～だ、私たちどれだけお腹減ってるって話よね～！（笑）」
とか２人盛り上がってる横で、まいけるさん苦笑。＾＾；
そうこうしてる内に、店員さんがすぐ入れてくれました。

メニュー見ると・・・あれ～？
ここって前は普通のファミレスだったのに、本格派なステーキ＆ハンバーグばっかし。
とは言え、たぶんあと1時間くらいはかかりそうだよね～・・・。(￣▽￣;)
早めのお昼と考えよう・・・あまりお腹減ってないけど。



朝ご飯食べずに来たので、ここはパン＆コーンスープ。
それとカットステーキでわさび醤油ソースをチョイス。
1時間半も目的なしでふらふら歩いて時間潰すのって、意外に疲れるな～。（；￣ェ￣）
ステーキ焼きつつ、待ちます。
ぱくぱく・・・・・待ちます。
ぱくぱく・・・・・・・・・・・・待ちます。
ズズゥー・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・待ちます。

12:00直前に電話が。
「できましたよ～！」
待ってました～♪ヽ(*´∀｀)ノいえっふ～！
早々に会計を済ませて、また4～500mほどを歩いて戻りました。

お店に着くと


これが元々付いてたエンジンマウントです。
隣の赤い棒は・・・あれ？これうちのタワーバーじゃないの。Σ(´∀｀；)

まいける）「タワーバーの戻しはこれからですか？」
メカさん）「エンジンの位置が新車時に戻って若干上がったので、そのバーは取り付け無理です。
　　　　　　調整してバーの位置を上にすると、今度はボンネットに干渉してしまうので・・・。」

そこでお店で撮ったデジカメ画像を見せて頂きながら、作業説明を受けました。
ファイヤーバードの3rdモデルのマウントは斜めに取り付けます。
古いマウントは中のゴムがヘタって、下に落ちてる状態でした。
なるほど～新品のウレタンブッシュに交換したために、2～3cmほど下がっていたエンジンが本来の位置に上がったということなのね。

元の様に付かないのでは仕方ありませんね・・・サクっと諦めます！(￣▽￣;)
まあ下側にもステアリングブレース（アンダーバー）は入れているので、いきなりグニャグニャにはならんでしょ。
取りあえずボンネット裏に干渉してしまうタワーバーを回収。
お値段は3万円ちょうど程で、こんな感じになりました♪


ちらっと底に見える赤が良いですね～♪
「タワーバー」「スロットルボディプレート」「エンジンマウント」の赤のアクセントが理想でしたけど。＾＾；
効果の振動抑止ですが、こちらは体感できるほどの激変さはありません。
始動時の振動が若干減ってるかな～ってくらいですが、いろいろなレンジで走ってみれば分かるのかな。
うちの鳥さんも、もうこの世に生まれてから24年目ですからね。
あれだけ潰れて下に落ちちゃってる状態では、マウントの役目なんてほとんど出来ていなかったと思います。
これでまた１つ、消耗箇所が解消されました。ヽ(*´∀｀)ノ