まいける１９８９のブログ一覧

ドライブレコーダー検証の第２弾。
夜間撮影テストです。
条件として、車のヘッドライトは「HID」でなく「ハロゲン」。
中でも一番悪い条件の道路を走行した動画をアップしました。



時折、白い部分が赤青味がかって見えるのが、赤外線ライト照射されている証拠です。
街灯が無い通りでは、ほとんどヘッドライトの明かりが頼りです。
赤外線ライト８発搭載で夜間補正機能付きですが、工事現場作業員の反射服でもお分かりの通り、ライトに照らされて視認できるのは”白系統”の道路のラインとか文字とかくらい。
街灯が無い道路での夜間撮影は、ハロゲンでは厳しいかも。
これがHIDなら、もう少し明確に映るかもしれませんね。

ちなみにお店前だったり、明るいトンネル内では、日中と変わらない程度の視認性が確認できました。
まあ「暗視ゴーグル」ではないので、夜間補正機能と言っても限度がありますね。＾＾；

【2012/07/18追記】
画質設定が、「HD（1280×720）」でなく「VGA（720×480）」でした。
後日HD画質検証をします。

最近このＣＭが流れるとＴＶに釘付けになってしまいます。

○にゃらん　師匠と弟子の旅


このＣＭ、実は5話構成だったんです！！

○弟子　1/5話

○弟子　2/5話

○弟子　3/5話

○弟子　4/5話

○弟子　5/5話


さらにさらにっ！！
実は師匠編もありました～♪

○師匠　旅はお散歩

○師匠　温泉へいく


やべぇ～これはやべぇ～♪（萌）*^^*

○ニュース：交通事故をきっかけに愛車をマッドマックス仕様にした男
http://topics.jp.msn.com/wadai/rocketnews24/column.aspx?articleid=1199700

オーナーのカール・ライス氏。
彼は交通事故をきっかけに、愛車「クライスラー・セブリング」をマッドマックス仕様にすることを決意とか。
なんといいますか・・・凄ぇ。＾＾；
BANさんとこの日記でもレストダウンの話が出ていましたけど・・・修理に際して、敢えてこっちに持っていく心意気がねぇ～。
車の世界、いろいろな楽しみ方がありますね♪＾＾

※この記事は、レストダウン？について書いています。

昨日一日寝込んで、やっと復活。
日曜の日焼けはかなりダメージが大きかった様です。＾＾；

さて今日は普通に朝起きたので、午前中に前々から考えていた”オカルトチューン”の除去です。
うちの子は数年前からパーコレーションが原因と思われるタンク内からの笛吹き症状が出ています。

※パーコレーション（percolation、浸透）とは、コーヒーの抽出機のパーコレーターのようにガソリンが気化して吹き出す現象。

これに対して、タンク交換までいろいろ施してきて、タンク下には断熱シートも主治医に敷いてもらっています。
しかし・・・やっぱりまだ笛吹き音は出ます。
ここに至り、タンク周りのどこかで熱をもってしまう箇所があるのではないか？と。
んで思い返すと、もしやこれか？

これはタイコ入力側のパイプに”自作オカルトチューン”を巻いたモノ。
（バンドを外した状態ですが）
マフラー修理剤にトルマリン粉末を大量にまぶし、アルミホイルで巻いた排気を整流させるトルマリンバンド。
もしやここが加熱され、いつまでも熱が出ているのかな？

ということでオカルトチューンの効果もよく分からないので、すっきり取り外します。＾＾；
（今まで面倒でほったらかしにしてました：汗）

うん、すっきりしました。（笑）

タンクのパーコレーションが発生する”加熱ルート”はこんな感じじゃないかな？と考えています。


せっかくなので、ついでに下回りのチェックをしてみました。
タイコ右側

左側

後ろからの下回り

若干錆びてる箇所もありますが、20年以上経過車にしてはきれいな方じゃないかなと思います。＾＾
とか思ってたら・・・・

あぅっ！！＞＜；
小さな錆穴を発見してしまいました。
う～わ～・・・20万コースです。orz
10月車検で直さないとダメかな～？（汗）