まいける１９８９のブログ一覧

こんにちわ～こんばんは～まいけるさんです(*'▽')

最後に散り際の桜並木での一枚


パーツが合わずに先週末に一時帰宅していますが・・・
上り坂でカバっとアクセルを開けた時、2000rpm越えでの高速で、妙にカリカリ音が気になり、燃調不良を疑い、ポジションランプ腐食や集中ドアロック不良の修理と一緒に見てもらうため数週間前に主治医に持ち込みました。



ポジションとドアロックは修理完了。
問題の燃調不良ですが、主治医のメカさんにも詳細の症状、カリカリ音が出るときの状況や回転数などをお伝えして見てもらうことに。
結果、まいけるさんの気のせいでなく、エンジンかけてしばらくは問題ないのですが、なにか補正が入ると途端にパワーダウンするような感じに。
アイドリングも問題ないですし走れない訳でもありません。
そんな状態で、先週の一時帰宅にはノックセンサーやO2センサーを交換。
症状が改善されず、いまのところECMだろうとの見立てで米国より取り寄せ。
ECMは届きましたが結局品番違いでコネクタが合わず、というのが先週末までの状況。

走れないことは無いのですが、信号待ちでＤレンジに入れたままブレーキを踏んでいる状態。
補正が入ると、油圧が２１０Kpaを大きく下回る状態になります。これが時間経過で徐々に下がっていき、具体的にメーターに刻まれた大メモリ下限ぎりぎりの位置まで下がります。
オイルが温まってくれば、停止時の油圧が下がるのは正常な状態ですが、メーター読みで２１０Ｋｐａを大きく下回ることは無かったと思います。
２１０を若干切ってもメモリ１～２くらいだったかと。ちょうど画像みたいな感じですね。ただこの状態がすでに不調なのかも？
エンジンかけてしばらく、水温も温まった時のアイドルでは、２１０Ｋｐａより数メモリ上の位置で、これが正常値だと思う。

ただ２１０を下回った時、停車時のアイドルがおかしいか？と植われると特に問題はなく不整脈もありません。
アクセル踏めば、油圧も復活して普通に走れます。
そんな感じで走れないことはないのですが、早いトコ直しておきたいところです。(´・ω・`)
ただ・・・ECMって以前で7万くらいしたので、ノックセンサー＆Ｏ２センサー交換に、ポジションランプ修理とドアロック周知で、総額いくらかかるかが正直怖い。
病気休職と復帰後の時短勤務の補填で、貯金なんてとっくに素寒貧なんだよなぁ・・・おまけに来月には自動車税もくるし。orz

ご冥福をお祈りします。



こんにちは〜こんばんは〜まいけるさんです。(´・ω・`)
最近また著名人のお亡くなりになるのが重なってますね。
子供の頃にその道で一時代を築いた方達です。

なかでもムツゴロウさんは半不定期に放送される動物王国は毎回観ていました。
ある時期からパタっとＴＶで放送されなくなり、年も上がってまいけるさんもそんなに積極的には番組を観なくなってたので気にしていませんでしたが、いつの間にか動物王国は閉鎖されていたのですね…