しげちばのブログ一覧

みなさんおはようございます。しげちばです。

しばらくセブンにガッツリ乗る機会も少なくなり…
3日間乗り回した後は体中筋肉痛ですｗ


さて、タイトルの通り
「第17回SMP全国オフ」へ参加してまいりました。

セブン買ってから8年？9年？(途中コロナでお休みもあったけど)
開催される年には必ず参加してきました。(だって楽しいんだもんｗ)

今年も四国から長距離を自走してくる…red7さん、HIRO@Super7さんと
前泊の前の日から宿泊する「前々泊」で楽しみます。
今年はどんどん西に転勤になっているbumioさんも参加、去年に続いてハチペイさんも参加してくれました。

一昨年は千里浜を走り、金沢に行く、去年は白川郷に行くがコンセプトでしたが…
今年は途中で走っていた松本城のあたりを観光したいねーというコンセプトで
前々泊です。
ホントは名古屋？豊田？経由の中央道でredさんとHIROさんを迎撃する予定だったのですが…出発前日(10/3)の夕方に仕事で勝浦周辺での障害…(泣
帰宅が遅くなってしまったので予定変更。諸事情で東京経由のbumioさんと中央道を走り、長野で四国組と合流を目指すことにしました。
藤野で合流


道中な順調な走りでした…
…
…
…

がっ！

悲しいことに追い越し車線でトラックを追い越しかけようと加速体制に入ったときに…視線の先には「収穫カゴ」のようなものが車線のど真ん中に散乱…
咄嗟にブレーキをかけて避けようとしましたが…左前のタイヤに衝撃…
フェンダーの接着は剥がれ、ボディーパネルは凹み…

でも、とりあえず自分の体にはケガは無さそう。
車もブレーキは効く。
とりあえず前に走れる(手を離すとちょっと左流れするけど)
フェンダーがプラプラ浮いてる…

となったのですぐその場では停車せず、少し先のバス停に緊急避難させてもらい、
フェンダーを縛ってとりあえず集合場所まで。

後ろを走っていたbumioさんを巻き込まなくて良かったし、自分もケガしなくて良かった。(後でみんなに慰めてもらいました)

松本では…
地元の（JESUS）さんが周辺を案内してくださって松本観光できましたｗ



あと（JESUS）さんに素敵なTシャツをいただいてしまいましたありがとうございます！！(大事に着ますｗ)


前々泊で少人数での飲みも楽しい♪車談義に花を咲かせてみんなお疲れなので就寝。
翌日は…ゆっくりな時間配分で余裕がありましたｗ

スタート

あれっ…

HIROさん、去年はイグナイターの予備積んでるって言ってたのに…(笑)

前夜祭でも楽しい時間を過ごすことができました。
なんてったって全員「セブン乗り」の集まりです。まともな人がいるはずありませんｗ(誉め言葉ですｗ)車談義は楽しいに決まってます。
これが楽しくて…前泊から参加をおススメしているのですｗｗｗ
でも、最初はどこかのスレ主催のツーリングとか集まりとかに行っておいたほうがいいかも。顔を知ってもらっている人がいるのが心強いです(笑)

今回池の平ホテルに宿泊させていただきましたが…
東館と新本館をつなぐ連絡通路が完成していて、凄く使いやすくなっておりました。アレなら迷子になる人も減るとおもうｗｗｗ

翌日は本番の全国オフ
北は秋田、南は鹿児島から猛者が参戦。みなさんと「久しぶり～」「また大きくなった？ｗ」なんて声をかけていただけるのはうれしい限りです。

お土産交換会ですが…
なるべく遠くの方のお土産が欲しいなーと狙ってみましたが…
ＪＤＷ１７００ＤＬＷさんのベーグル詰め合わせでした。
↑東京の人じゃん！！(笑)

名刺も入っておりましたので早速フォローさせていただきましたｗ
※でも奥多摩とかで何度もお会いしていましたねｗｗｗどうぞ今後もよろしくお願いします。


今年は気合いが入った方が多く、セブンも多めでした。これだけセブンが集まるオフ会もなかなかありません。セブンを入手されて、ソロで走るのが好きな方もいらっしゃると思いますが、たまにはみんなで集まってワイワイするのも楽しいものなので、ぜひＳＭＰの門をたたいてもらえればと思います。
一人で悶々とセブンを乗っていたら…トラブル多いし、9年維持できていなかったかもしれません。仲間大事です。困ったときには力になってくれますので是非入会してみてください。(入会金も年会費もタダですよｗｗｗ)

ということでみんなで「またね～」とあいさつしながら帰宅の途につきます。
今年は激しい走りで帰ることができなそう(フェンダーが飛ぶ)なので
中央道経由の南関東のメンバーに高速まで連れて行ってもらって、中央道はのんびりマイペースで帰ることにしたのですが…
帰りにアルミ針金が折れてまたフェンダーがフワフワ浮き始めたので…
渋滞+バス停が近くに来たタイミングで緊急退避…
フェンダーを縛りなおしていたら弐号さんが止まってくれて
「このフェンダー気にしながら帰るなら、外しちゃって帰ったほうが安心かも。7kichi3さんもフェンダー外して帰ったしｗ」ってアドバイスもらいまして…


フェンダーウインカーの線を切断ｗフェンダーレスで帰ってきましたが…
フェンダー気にしないで帰ってこれたのですごく快適でしたｗ

ということで、今年の全国オフも自走で無事？に帰宅できました。

また来年も参加したいと思います。とりあえずセブン直そうｗｗｗ

また遊んでくださいね！
ではでは～

みなさんこんばんは、しげちばです。

さてさて、いよいよ直近に迫って参りました、SMP全国オフ♪

毎年全国各地からセブンの仲間たちが集結します。

最近は足車のヤリス君が納車になった関係でちょっと忙しく（笑）セブンのエンジンはほとんどかけてない状態でした。反省^^;

で、またまた前々泊から四国のredさんとHIROさん、今は関西？のブミさん、関東のハチペイさんと長野で楽しむ予定です。

とりあえず、雨かもしれないので…ヘタレなオイラはノーマルスクリーンを生やしましたw


ついでに…
前回から距離自体は走ってないけどオイル交換。

せっかくだから買ってあったマグネットドレンに交換。丸山モリブデンも投入w

幌は搭載するけど張るかどうかは明日の夜の予報で決めるとしよう…（笑）

できれば晴れてほしい…けど

ダメかも。
当日はもしかしたら…幌を畳めるかもしれませんが…

ということで、雨でも一応セブンで現地に向かう予定です。みなさん安全運転で、無理せず天気がヤバそうなら足車も選択肢に入れてくださいね。

それでは現地でお会いしましょう！（笑）
明日の仕事は…もう仕事にならない予感…😆

みなさんこんにちはこんばんは
しげちばです。

最近、セブンで出掛けると朝がめちゃくちゃ早く、もう夜はヘトヘトです^^;

今日はSMP南関のT46さんの声掛けに有志で集まった恒例の…
「富士山アタック」です（笑）

梅雨に入ったら…きっと乗る機会が減ると思うので（笑）









その後は山中湖経由でみんなは肉を食いに行ったみたいですが、僕は一足先にどうしを通りながら帰宅。朝早かったから疲れたー🥱

ナンバー灯もちゃんと光るようになったしコレでしばらくは大丈夫かな。

梅雨時期でもセブン乗らなきゃいけない状況になりそうなので（笑）今期のRSこれでおしまい。
NSに戻してワイパーつけて、幌もかけられるようにしたいと思います。
TG craftさんが作ってくれたRS用のビキニトップフレームは前からの風は気持ちよく、直射日光は避けられる素晴らしいアイデア品でした♪

帰ってきて地元のクネクネを通って帰ってきたらヘトヘトに😓

ちょいと早く帰ってきたのですぐ昼寝をするつもりだったけど…
ご近所さんが家の裏の土地の伐採をしてくれていたのでお手伝い。ホントにヘトヘトになりました^^;

漆の木、扱いが厄介だな…
大木に育ってしまっていてどう戦うか悩ましいところですな。

ではでは、また。

みなさんおはようございます。
今日も忘年会で電車通勤なのでヒマなので昨日の続きを書いてみます。

DA17エブリィのクラッチ切れ不良（ギアが入りづらい）という症状の対策の話を昨日は書きましたが、調べたらJB23Wでもやはり持病のようで、同じミッションを積んでるうちのセブン160も同じ症状なのかも。

JB74やJB64のジムニーもジムニーの魔改造屋さんで対策メンテナンスメニューが提供されているみたい。
https://rainbow-auto.net/products/detail/139
↑レインボーオートさんすごいですね。ミッション降ろす作業なのにこの値段で対策してくれる…（ジムニーの話なのでセブンは違うと思いますがw）

昨日紹介したYouTubeでもJB23で対策してる動画がありました


やっぱり、ココは問題ありそうですね。
僕、クラッチグリスをいっぱい塗ってしまったので、やっぱり近いうちにエンジン降ろして点検してみたくなってきましたね^^;

そのうちやろう（笑）

みなさんこんにちは。しげちばです。
久しぶりに電車通勤したら暇なのでブログ書いてます（笑）

さて、セブン160が世に出てからもうかなり経ちます。僕のクルマももう直ぐ車検だから…9年かな。

出た当初から「シフトフィーリングが悪い」なんて評論家の人から言われていたりしますよね。
僕はクラッチワイヤーの適切な調整とミッションオイルの銘柄を提唱してきましたが、セブンじゃないけどスズキのミッション関係で最近気になる書き込みとか動画とかを見るようになったので、そういえば自分は対策してたな…ということのご紹介をしたいと思います。

最近Twitterとかでよく見かけるようになったのは…JB64やJB74のジムニーで「レリーズベアリングの中心？にグリスが塗布されていないことでクラッチの切れが悪くなる」という話がありました。
調べてみるとDA17エブリィとかも似たような症状らしい。
↑ごめんなさい。訂正。摺動部のグリスが変質して悪くなり、動きが鈍くなってレリーズベアリングの動きが悪くなる…のが原因のようです。

スズキのサービスマニュアルだとクラッチグリスの塗布は書かれていなくてその組み付けが正規みたい[対策後のレリーズベアリングを使った場合は]なのですが、ここのグリス切れを起こすとクラッチ踏む時にギシギシ音が出たりするのは他のクルマでも古くなってくるとよく聞く話だと思うので、塗らないのはどうかと思っていて、僕がフラホ交換ついでにクラッチ交換した時は結構しっかりクラッチグリスを塗っておきました（笑）

※ちょっとだけ訂正と補足。
僕の手配した新品のレリーズベアリングは「対策前」でした。
なのでレリーズベアリングが摺動する部分にグリス塗布はOKですが、対策後のレリーズベアリングを使う場合はグリス塗布はやはりNGのようです。
クラッチディスクの中心部。ミッションのスプライン部の清掃とグリスアップは効きそうですね。


↑切り離したミッションご対面w




↑ここのレリーズベアリングが摺動するところ。

もしかしたら…エブリィだと新車1年目から…なんて症状もあるみたいなので、もしクラッチワイヤーの調整も完璧、ミッションオイルも柔らかめを入れてる…って方でギアの入りが悪い（クラッチの切れが悪い）って方がいたらココも疑ってみた方がいいかもしれませんね。

動画貼ってみるけど…スマホだと埋め込み編集できないかな…？



無事に貼れたみたい（笑）

それではそろそろ降りる駅なのでこの辺で。ではではー