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しげちばの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
ノイエさん式 ノーマルショックにグリスアップ
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この位置にニップルを装着。倒立ショックのグリス切れを分解せずにグリスアップができるようにするものです。<br />
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ノイエさんが車載のまま実践されているのを見て、いろいろ教えていただいておりましたが、作業オフで装着していただいてしまいました^^;<br />
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まずノーマルショックにした時点でTEINのストリートアドバンスから比べてとっても乗りやすくなったのですが…<br />
うまみるさんが保管されていたE型純正ショック、10年近く寝かせてあったものですのでグリスは飛んでいたみたいです。<br />
グリスアップ後は純正ショックが動く動く(笑)<br />
脚がちゃんと動いてトラクションもかかるしアクセルワークで車の挙動を動かせるようになった気がします^^;<br />
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ノーマルショック、すごくいいなぁと再認識♪
この位置にニップルを装着。倒立ショックのグリス切れを分解せずにグリスアップができるようにするものです。

ノイエさんが車載のまま実践されているのを見て、いろいろ教えていただいておりましたが、作業オフで装着していただいてしまいました^^;

まずノーマルショックにした時点でTEINのストリートアドバンスから比べてとっても乗りやすくなったのですが…
うまみるさんが保管されていたE型純正ショック、10年近く寝かせてあったものですのでグリスは飛んでいたみたいです。
グリスアップ後は純正ショックが動く動く(笑)
脚がちゃんと動いてトラクションもかかるしアクセルワークで車の挙動を動かせるようになった気がします^^;

ノーマルショック、すごくいいなぁと再認識♪
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年12月09日

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「@主任@秘密基地取締役 この辺、いつも事故が起きてるような…」
何シテル?   05/19 12:09
現在はSEVEN160に乗ってます。 以前、インプレッサ(GC8)に乗っていて雪道での楽しさにハマリ… コペンに乗り換えてオープンカーの楽しさにはまりま...
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