RaceChipの設定変更（その１）

RaceChipのSTの設定変更を行ってみました。

なお、この設定変更は取り扱い説明書には記載されておりません。
メーカーへの問い合わせはご遠慮下さい。
また、この作業を行う場合は自己責任でお願いします。

初めに私のあいまいな情報だけで人柱になって頂いたみん友さんのhaseshu.さんにお礼申し上げます。

参考整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/327092/car/1269501/2850627/note.aspx

haseshu.さんの整備手帳の通り、ダイアルの初期設定はC-1になっています。
取説では警告灯が付くようであれば反時計回り（BとかAにする）に回すように書かれています。
おそらく、ほとんどの方はこのままでOKかと思われます。

RaceChipの他車種用では左側のダイヤルを回すとレスポンス、パワー感が上がるという情報を聞きつけスバル用でどうなるか試してみました。

今回は２段階進めてE-1にしてみました。
haseshu.さんのクルマはターボラグがあって扱いにくいとのレポがありましたが、私のクルマでは感じられませんでした。
確かに低速はぎこちなかったでしたが1800回転以上でドッカンときます。
でもそのぎこちなさも慣れると（学習すると？）ノーマル以上のレスポンスに感じられました。
haseshu.さんのクルマにはスロコンやブーコンが付いてますから比較はできませんが私はこのままこの設定で乗ってみようかと思います。

ただ燃費が悪くなったような気がします(^^;
その辺は要検証ですね。またわかったらレポしたいと思います。

H26.9.24追記
E-1設定だとレスポンス、パワー感とも申し分ないのですが、その分燃費がかなり落ちます。
ストレスのない高速道路走行で10.0㎞/ℓくらいです。