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  9. RaceChipの設定変更（その２） [469ＭＡ]

469ＭＡの愛車 [スバル フォレスター]

   

整備手帳

作業日：2014年9月23日

RaceChipの設定変更（その２）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
RaceChipの設定変更（その２）
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RaceChipのSTの設定変更を再度行ってみました。

なお、この設定変更は取り扱い説明書には記載されておりません。
メーカーへの問い合わせはご遠慮下さい。
また、この作業を行う場合は自己責任でお願いします。

今回は燃費指向と思われる設定を試してみました。

A-1の設定です。今回はこれで燃費測定したいと思います。
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RaceChipの設定変更（その２）
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ちなみにB-1設定は警告灯エラーが出てしまった場合にこの設定を試してくださいと忠告が書かれています。
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RaceChipの設定変更（その２）
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瞬間の燃費では信用性が無いかと思い、時間燃費計で計測してみました。

【場所】千葉県某田んぼ道
【状況】信号はありませんが、交差点では減速、通過後に加速を繰り返しました。30分間でこのような数値です。

これが最高値でした。
4
RaceChipの設定変更（その２）
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上記の状況で完全停止（信号待ち）を多数繰り返すとこのような数値です。やはり悪化しますね(>_<)
5
RaceChipの設定変更（その２）
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完全停止してしまうとかなり燃費には悪影響です。
この設定だと通常のIモードだとかったるさを感じます。サブコンを付けない状態に近いです。

現在はB-1モードでいろいろ試しています。
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この記事へのコメント

やま@ZD8+
2014年9月24日 18:06
なかなか手間かけてますね（笑）

ガッツリ書換えしましょうよ〜(*^◯^*)

リミッター解除、
クルコン設定250km/hまで、
全域でパワーアップ

しかし、standardが3個買える費用かかるけど。。。
あと、燃費は良くはなりません^^;

エラーも基本出ないし、
外車の調子こいた輩にも負けませんよー

コメントへの返答
2014年9月24日 20:16
せっかく買ったおもちゃなんで楽しまないと（笑）

これだけ遊べるモノもそんなにありません。

ECU書き換えは早くても来春かな^^

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