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社外パーツが豊富で、色んな車種から流用で... - シビックフェリオ
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社外パーツが豊富で、色んな車種から流用で...
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TAK_VTEC
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ホンダ / シビックフェリオ
SiR(MT_1.6) (1991年) -
- レビュー日：2007年5月31日
おすすめ度： 3
- 満足している点
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フルバランス取りエンジンに換装してあったので、上はやたらと回ります。もちろんパワーもついてきます。燃費もカタログ値より良いです！
タイヤを余裕で載せられるスペース。後部座席にモトコンポも載りました。
ちょこっといじれば快適に走れます。走りには邪魔（？）なサンルーフも普段は重宝します。チルトアップ状態の外観がお気に入りです。
初の４枚ドアですが実用的です。４人不満無く乗れるのが素敵です。
１４インチタイヤが履けるのでタイヤ代浮かせられて雪国には有り難いです。 - 不満な点
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ホイールベースが長いので頭が入りにくい。タックインが出難い。
高速で１００キロ以上だと高回転になり、少々不快。
エアコンが壊れているので夏場は乗りたくない。
内装がちゃっちい。純正シートでは腰痛が。。。
ヘッドライトバルブの選択肢が無い。
そろそろ古さを醸し出してきた外装。何か恥ずかしいオートアンテナ。 - 総評
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社外パーツが豊富で、色んな車種から流用できるので弄り好きにはたまらない車だと思います。通勤快速にするも良し、タイプＲ刈りするも良しです！
走れて、乗せれて、積めてと犠牲にするところが特に無く、１台でそこそここなせれると言った意味で、優等生な感じもします。
社外パーツは高いのから安いのまで本当に多いです。ただ海外製の精度がよろしくないパーツもあるので要注意です。若干～かなりの加工が必要となります。
色んな路線を楽しめると思います。
ただ、年式が古いので電装系・ゴム類は手を入れる覚悟がいります。
乗るにあたって、ウィークポイントはそこそこ抑えました。
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