備忘録。

こんにちは。


中々、返信と更新が出来ませんでしたが
ようやく、時間が出来ましたので
備忘録として記します。

Ｖ５０ 車検総費用です。

走行距離 ３０.３４０ Km

選択コースは
スタンダードコースを選択 ( 内容は国産車の一般的なモノです )
車検整備 ¥ ４６.３００
検査機器による測定点検 ¥ １６,２００

エンジンオイル、フィルター交換工賃はパスポートの残りがあり
今回は、無料。

タイヤ残り溝及びブレーキパッドも車検基準内で ＯＫ ！
因みに、パッド残数値 Ｆ : ６.５ Ｒ : ７.０ mm
タイヤ残り溝 : Ｆ Ｒ 共に ５.０mm

交換内容。

ブレーキフールド交換
クーラント排出充填交換
フロントワイパープレート交換 ← コレ、馬鹿高い( *｀ω´)。
インテークエアホース交換
フロントウォッシャーチェックバルブ交換
エキスパンションタンク交換
バルブカバーガスケット交換 ← オイルの滲み出有り
パンク修理剤交換 ← スペアタイヤ非搭載
発煙筒交換

以上。

法定費用

自賠責保険料 ¥ ２５,８３０

重量税 ¥ ２４, ６００

印紙代 ¥ １,１００

代行料 ¥ １６,２００

部品代合計 ¥ ４５,２２６

工賃合計 ¥ ７６,３２４

諸費用 ¥ ６７,７３０ ( 内、消費税 ¥ ９,３６８ )

値引き合計 ¥ １１, ２８０

差し引き支払い総合計 ¥ １７８, ０００

今回、私にとりましては
初の車検となりましたが、やはり … 高いかと(⌒-⌒; )。
特に、工賃の高さには一寸(￣O￣;)驚きでした。
ならば、乗るなよ(ｰ ｰ;)と
言われそうですけれど（ 汗。

ただ、考えますと小さな所で節約出来る項目が有ったりします。
例えば、ワイパープレート交換
プレートに問題無ければゴム交換で済ませる事が出来ます。

( ボルボは、高く ¥ ８, ８４４ (>_<) ）

ディラー車検は
高いと言われますし
実際、高い勉強費用を支払ったかと思います。

車の購入先が、正規ディラーだった事も有り
今回は、繋がりを考慮してディラー車検を選択しました。
参考になるとは思えませんが
備忘録として記させて戴きました。