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イイね!
2005年11月13日

マニアにはたまらないかも・・・ 大正15年生まれです・・・誰か引き取ってくれると良いのですがねぇ・・

マニアにはたまらないかも・・・ 大正15年生まれです・・・誰か引き取ってくれると良いのですがねぇ・・ こんばんわ・・・

此処、東海地区では 岐阜市内から路面電車と郊外を走る鉄道線は、3月31日で、営業運転終了し4月1日で廃止されたのですが、その中でも全国の鉄道ファンと、旅に詳しい方なら知らない筈がありませんよね・・・・

そう、モ510です・・・  彼女は、大正15年生まれであります・・・ 昭和42年から、岐阜市内線と郊外の揖斐線の活性化の白羽の矢が当たり、この3月まで急行運用にも就いていました・・・  残念ながら、引き取り先がまだ見つかりません・・

大正時代のロマンと香りを漂わせています・・・ 岐阜市ノ坪検車場に留置されたままです・・・  勿体無いなぁ・・・

大変、名誉な賞も受賞しています・・・。
ブログ一覧 | 鉄道・乗り物 | その他
Posted at 2005/11/13 18:29:48

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この記事へのコメント

2005年11月13日 19:18
うわああ・・・・引き取り手が無いのですか・・・

スクラップにだけはして欲しくないなあ・・・。

誰か、屋根付の展示スペースを提供してくれませんかね・・・
コメントへの返答
2005年11月13日 22:52
こんばんわ・・・

そうなんですよ・・・是非、出来るなら動態保存で残して欲しいですねぇ・・・

モ510は、この2両1編成が現役で最後まで残った物なのですかっては、揖斐線の優等電車でしたが、晩年に近代化によって最新鋭VVVF車導入と共に次々と廃車になってしまいまして、晩年は予備車扱いではありましたが、イベントと臨時急行運転がありました・・・  6月には、この電車の中で結婚式と披露宴が行われ走りながらこの車両は、その大役まで受けていますよ(笑)

大変、歴史のある車両でもあります・・・ 名古屋鉄道株式会社に合併する前の全身・・・ 美濃電気鉄道から走り続けた車両です・・・ 戸袋部分にある丸い窓・・・運転席全面の流線型スタイルは、大正時代の流行の象徴でもあります・・・ 車内の照明も白熱球電灯ですよ・・・蛍光灯とは違い(晩年に、蛍光灯化) 暖かく、軟らかい光は優しく乗客を包んでくれた物です・・・

釣りかけモーターの人間臭い、唸り音と共に全開速度となれば、ソプラノの様な甲高いモーター音を響かせながら、全力疾走する姿はまるで生き物の様で温かく感じたものですよ・・・

もう、走る事は出来ないかも知れません・・・ でも、せめて動態保存で残して欲しいですよ・・・ 先にも後にもこの編成しかありません・・・   この暖かい人間性を持った車両を後世まで残して欲しいものです・・・ ホント・・・。

2005年11月13日 20:19
丸窓ですね。違ったっけ? 
私の母親の在所が美濃市で、父親が一緒に行けないときはこれに乗ったんだと思います。
 我が家に置けるスペースがあればな~~

 ちなみに今月末の地元フリマにこれのNゲージ模型を売りに出店致します。
コメントへの返答
2005年11月13日 23:12
こんばんわ・・・

ハイ・・・ 戸袋部分丸窓です・・・。

美濃電気鉄道時代から、名古屋鉄道に合併した後にも名鉄美濃町線で活躍してました・・・

昭和42年名鉄揖斐線活性の為、直通急行電車の重責を担って美濃町線から、揖斐線に転籍した物です・・・

車内も、左右非対称転換クロスシートに交換され手動扉も自動化され、ステップ動作も自動扉連動化されています・・・ 制御方式も直接式から、間接非自動のHL方式としモーターも65,4KWモーターを4個装備しておりまして、高速運転化されています・・・

是非、何処かに動態保存して欲しいですよね・・・絶対貴重な財産ですよ・・・。

フリーマに、Nゲージ出されるのですか?

良いなぁ・・・ 希少品ですよ・・・・・。
2005年11月14日 21:12
>フリーマに、Nゲージ出されるのですか?
良いなぁ・・・ 希少品ですよ・・・・・。
   えぇ。でも、いらなくなった物ですので___

コメントへの返答
2005年11月14日 22:04
こんばんわ・・・

そうですかぁ・・・

人気ありますから、たぶん即売だと思いますよ・・・。

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