ライトハーネス半自作

これが１９年使っていた、古いライトハーネス。
元はプロに作ってもらったもので、シビエのリレーハーネスを改造してあります。

さらにリレーはシビエの純正が手に入らなくなり、コネクタを改造して汎用品を付けています。

系統はふたつに分かれており、ひとつはヘッドライトのリレーハーネスとして、もうひとつはロードランプの回路です。

ロードランプ側の方は、信号線をヘッドライトのハイビーム側に割り込ませ、ハイビーム連動で点灯／消灯する回路です。

さらにもう１系統、車体のオプションハーネスに接続され、非常時には単独で点灯するようにもなっています。

リレー。

左がシビエ純正のもの。たぶん日本製ですね。これはもう販売されていません。
真ん中がデンソーの汎用リレーで、12V 25A規格。これは端子が５Ｐタイプなので、コネクタを６Ｐのに付け替えて使っていましたが、リレー本体が高いのと、でかいので、先日交換したばかりでしたが、今回新たなリレーを使うことに。

右のが新しいリレー。12V 30AのJBCというブランドのもの。
ぜんぜん聞いたことのないメーカーですが、どうやらホーンで有名なミツバの系列らしい。本体は中国製とか。
自動車用の汎用リレーとして、広く流通しているようで、たまたま仕事上使っている機器に使用しており、その関係で手に入りました。

値段はデンソーの約半額！で、これまで数年使った実績があるので、耐久性も問題ありません。

というわけで、こんなハーネスは市販されていないので、今回自作することにしました。
といっても、ぜんぶイチから作るのは大変なので、手許にあった、シビエのリレーハーネスを流用します。

これ、以前ヤフオクでデッドストックだったらしい新品を購入したもので、もとはフォグランプ用のリレーハーネスです。なのでヘッドライトへのコネクタとかがないのが玉に瑕ですが、まあ仕方ありません。
＋電源線とか、ヒューズ、リレー用の４Ｐコネクタ、ロードランプへの電源供給線などは使えたのでじゅうぶん利用価値がありました。

これが作ったハーネス。
足りない部分を配線で足したり、以前のものはアース端子が３つぐらい分岐していたものをひとつにまとめたり、分岐部分を配線直付けではなく、コネクタ式にして確実性を持たせたり、自分なりに工夫したつもりです。

電気に強いひとなら、さらによりよい回路にするのでしょうけれど、わたしにはそんな頭はないので、回路は元のままです。

車輌に仮付けし、結線して点灯テスト。
幸い配線が煙を噴いたりせず、無事点灯。（笑

最終的にハーネスの長さを調整したり、コルゲートチューブを巻いて仕上げにかかります。

事件発生。
ロードランプの左が点灯せず、調べるとどうも球切れらしい。
で、ユニットを外そうとしたら…レンズが取れた。（汗

このレンズの接着不良と言い、ユニットを止めるビスの裏ナットもはめ込みや用着ではなく、接着剤らしく、簡単に取れてしまいました。

いくら経年変化と言え、あまりに造りが悪すぎます。（怒

ハーネスをまとめて無事完了。

リレーは車体にボルト止めの方がいいのですが、時間がなかったので、今回はタイラップでまとめてあります。
そのうち時間と気が向いたら、整理し直しですね。


…しかしこの後、ＨＩＤのユニット本体も逝きかけているらしく、ヘッドライトが片方ずつ消えたりします。

もう直す気力がありません。