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かわねこの愛車 [日産テラノ]

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整備手帳

作業日：2008年11月15日

ボンネットアースを試してみる

Item: ボンネットアースを試してみる
Author: かわねこ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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通勤用のスイスポで、ボンネットアースを試してみるために、アーシングケーブルのキットを購入したので、そのうちの１本を、デ・ニーチョのボンネットフードに接続してみました。

効果は・・・まあ、気休め程度ですが。^^;

若干、感度が上がったような気はします。

もっとも、問題は車両側とかレシーバー側ではなく、絶対的に受信感度が悪い、ど田舎山中の受信環境にあるのですが。（笑

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この記事へのコメント

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ぷにとし@さいたま

2008年11月18日 0:38

おお！私も試してみよう。＾＾
マフラーにアースを付けるコトもあるようですが、効果はあるのでしょうか？＾＾；

コメントへの返答

2008年11月18日 22:47

ボンネットのボルトは、くれぐれも１本だけしか緩めないでくださいね。
ズレると調整がやっかいです。

マフラーアースは・・・マフラーの腐りが少なくなる効果がある・・らしいです。ウチのは既に腐ってますんで。（笑

Gak

2008年12月7日 11:17

接地形の無線アンテナを使用する場合もフレームから浮いているボディパネル全てにアーシングをかけて車全体を同一電位にすると感度がアップします。

テラノの場合はフレーム－ボディ間、フェンダー、ドア５枚とボディ間にアーシングすると更にアップを期待できますがそこまでやるならアンテナ自体を非接地形に換えるほうがお手軽かも。

コメントへの返答

2008年12月7日 12:59

をををっ！そうなんですかっ！さすが教授！

ウチの無線アンテナは、ショートホイップですが、リグがわりと耳がいいので、よくチャンネル探しに役立ってます。^^;

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