ル・モンド ドアロッくんⅤ　VR-1  

現在ではまったく当たり前の装備になりましたが、テラノの２型時代には、キーレスエントリーなんてものは、標準装備はおろかオプションにすらありませんでした。
同時期のクルマだと、運転席で全ドアがロックできる集中ドアロックでも、じゅうぶんに「高級装備」な時代で。^^;

しかし人間だんだん贅沢になるモノで、当時は集中ドアロックでも喜んでいたのが、やがてキーレスが欲しくなり、後付タイプの「ドアロッくんⅡ」を取り付けたのは、1995年の12月。

最初のこれは、単純にリモコンでドアのロック、アンロックができるだけでしたが、それでも便利でした。


そんな便利さに慣れ切った2001年頃から、動作がおかしくなり、作動不良が頻発。
ドアロックを開閉する、モーターユニットを交換しても症状が治まらないのと、これのリモコン用電池が、単5くらいのサイズなのに、なんと12Vという特殊電池で入手困難になってきたため、買い換えを決意。

当時は既にキーレスが当たり前の時代になりつつあったので、後付キーレスなどは同じルモンド製しか見あたりませんでした。


現在も使っている「ドアロッくんⅤ」は、さすがに進化していて、リモコンの電池は一般的なボタン電池になり、リモコン自体も使いやすく改良されています。
アンサーバック機能も追加され、この時代はルームランプの点滅が一般的でしたが、昼間だとわかりにくいので、わたしはハザード回路に繋いで点滅するようにしています。

また、リレーを追加するとトランクオープナー機能が付くのも嬉しいところで、わたしはガラスハッチのオープナーとして便利に使っています。


ちなみにググってみたら、現在でもちゃんと販売されていました。


純正品と違って、ロック、アンロックでモーターユニットが「がしゃんっ！」と大きな音を立てるのはご愛敬。音でもロックがわかるし、取付も簡単だったので、わたし的には気に入っています。^^



関連情報URL：www.lemonde.co.jp/doorlock/