マッキー@MR-Sのブログ一覧

先週の火曜日、お休みを利用して年末から入手していたもののほったらかしになっていた「ハイパコ パーチェ」の取り付けを、重い腰を上げてやってみました。 以前にも一度トライしてみたんですが、ショックの頭のナットを外すのに六角レンチを併用するんですが、力が入らず断念。 今回はレンチに取り付けるビ ...
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本日は、本来ですと富士ショートに走りに行きたかったんですが昨日の降雪により断念。 「まったりノンビリ過ごそうかな〜」と思っていたんですが、予想以上の暖かさにつられてもう少し先送りにしようと思っていたフロントブレーキのパッド交換を行いました。 今回はいままで使用していたものをちょっと変えて ...
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本日は今週金曜日のTC2000走行にむけた準備として、またまたまたまた割れてしまったエキマニの交換にいつもお世話になっている テクノプロスピリッツさん に行ってきました。 それに先立って先週の金曜日、こちらもいつもの富士ショートにブレーキマスターシリンダーストッパー＆前後バランスを修正 ...
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今回はここに来てようやく発売された（商品化された）ブレーキマスターシリンダーストッパーを取り付けました。 作業はかなり簡単なんで「自宅でチョチョイと」と思ったんですが、用事があっていつもの猫工場に行ったのでついでにやって来ちゃいましたw ここ最近・・・と言ってもかれこれ4〜5年くらいに ...
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先週の火曜日の事になりますが、以前よりお話をいただいておりました「17インチホイール」を引き取りに、yoshiboさんのところへ行ってきました。 MR-Sの場合PCD100の4穴というアンダーパワーなFF用サイズなので、なかなか太いサイズのモノがありません。 ちなみにいま使っているモノは8J ...
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先週の水曜日、前回のTC1000走行でダメダメさを露呈したタイヤを交換に 張替タイヤサービスさん にいってきました。 実はTC1000走行の帰りに履き替えようと計画していたんですが、ヘンテコなサイズを使っている事からメーカーに在庫が無く、後日の出直しになってしまったのでした(^^;; ...
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先日の事になりますが消耗品の交換という事で、完全に無くなってしまったリアブレーキパッドの交換を、いつもの猫工場にて行いました。 今回はタイミング良く今使っている MX72 より効きが強いパッド MXRS が発売になった事から、以前より試してみたかった「前後ブレーキバランスの調整」を ...
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今日は、前々から気になっていたメタル触媒の交換に、いつもお世話になっているスピリッツ（困った時のテクノプロスピリッツ）さんに行ってきました。 自分の車には、2005年に2ZZへエンジン換装した時にワンオフで作成した（当時は市販のものがなかった）メタル触媒がついています。 しかしここ2年く ...
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いよいよ来る走りのシーズンに向けてデカくてギア比に少々難の有る16＆17インチの対策として、ひと回り小さい（ギア比的には5％程ローギアードになる）15＆16インチのタイヤを新調しました。 今回も銘柄は大変気に入った ディレッツアZⅡ を選択。 ワイズを揃えインチだけ変更する事により、サーキット ...
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先週のお休みの日になりますが、暑い夏の熱対策として前々から気になっていたリアホースメントバーの交換を行いました。 といっても、作業の方はいつもお世話になっている猫工場にお願いしました(^^;; MR-Sの場合リアエンジンという事もあり、夏場のパワーダウンがフロントエンジンの車より顕著です。 ...
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