ホンダの新型ハイブリッドカー

似ているけど、買うならこっちのデザインの方が好きかな

Ｔ社のクルマはデザイン的進化が少ない気がしますからね～

確かに○リウス似ですけど．．．．個人的にはこちらの方がデザインは魅力的な気もしてしまいます．．．．(笑)

フロントビューはホンダらしさが出てますし、こちらのほうがいいかも!?
Ｔ社は後出しジャンケン勝負が得意ですから、後出しされても文句は言えないでしょう。

前からみたらコデッセイ…？ｗ
ニコイチですか？っと突っ込みをいれたいｗ


でもこちらは若者向けに見える。

実はニコイチです。。（笑）

デザイン的にも幅広い層をターゲットにしていると思われますが、クルマ離れの激しい若年層を取り込もうと必死なのでは？

横から見ると似ているけれど、正面から見た顔はプ○ウスの方が私は好き。

ところでこの前初めてプ○ウスのタクシーを見ました。
あれって一般的なんですかね。

みなさん好みは別れるところかと思いますが、私もどちらかというとプ○ウスですかね。

都内ではよく見るようになりました。一般的になりつつあるみたいですよ＜プリタク

もうそろそろ、いんぷさんぷさんになるのかな？楽しみですね♪

　ＣＤ値を下げようと思ったら、ルーフからリアをなだらかに繋いだハイデッキスタイルしか手が無いっぽいんですよね。
　ほら、歩行者安全でノーズが下げられないでしょ。

　恐らく、ＣＤ値は０．２５ってとこでしょう。
　シルエットはどうしても、こんな感じになってしまいます。
　後方視界は現行プリウ○同様、最悪でしょうね(^ ^;)
　しかしこのドアミラー、こんなに細くてちゃんと見えるんですかね？？

　しかし、キャラクターラインといい、Ｃピラー～リアフェンダーといい、ドアパネルといい、結構安易なデザインのプレス加工ですね。
　フェイスだけで終わっていて、他には何にもデザインらしいものがありません。

　まだＳワゴンのＣピラー～リアフェンダー、リアハッチドアの方が、デザインのある面とラインをしています。
　他社のデザイン力は、マツダの１０年前にも追いついてないんでしょうか？(^ ^;)

ＣＤ値までは考えてませんでした。究極を極めれば、形状は似てきますからね。
後方視界は悪そうですね。私の中では、後方視界の悪いクルマは避けたいと思ってます。

デザイン＜コストとの兼ね合いじゃないでしょうか？ハイブリッド機能にかかるコストはまだ削減できないのでボディ形状のほうにしわ寄せがきたとか。

マツダのデザイン力＜最近はコーポレートアイデンティティの確立化で一貫性がでてきましたが、それが逆に似たり寄ったりという感じがするのですが。。。。

グリルを黒にしたら・・・って、エンジ系のボディカラーのは黒いグリルがついてるのはなんで？と。(^^;
まぁハッチバック好きとしては、５ドアＨＢスタイルなところはいいかなと。(^^;

ＨＢスタイルはよいかも｡｡｡です。
本格的なハイブリッド時代がやってきそうですね。