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おはようございます。

最近F1見てなかったですが、リアウイングがとても狭くなってますね～
コーナリングスピードを落とす為でしょうか？
一時期速くなりすぎたというのを聞いた事ありましたので･･･。

おはようございます。

私もＦ１は最近注意してなかったのですが、形状がかわったな～と。
コーナーリングスピード＜私も聞いたような気がしますが、詳細には不明。。

　高速コーナーでリアのトラクションが足りなくなるのをどう攻略するのかが、デザイナーとチームの腕の見せ所ですね。

　サイドポンツーンがすっきりしたのと、タイヤがスリックになったので、その点で一昔前に戻った感じと、ゼロキールなフロントサスペンション付け根とか、複雑なＲを描くウィングの現代風なものとのミックス感が、新時代を感じさせます(笑)

　さて、あとは佐藤琢磨選手がトロロッソで走れるかどうかですが……。

トヨタも発表しましたね。

今日（1/16）はマクラーレンＭＰ４－２４でしたっけ？発表らしいですね。

モータースポーツは寂しい話題ばかりだったので、せめてＦ１くらいは華やかさを失って欲しくないです。

佐藤琢磨。どうでしょう？

F1も大きく変わっていきそうですよね。エンジン統一も私的にはつまらないので反対ですが、複雑な事情がありそうですからね～(~_~;)
琢磨の復活を願うばかりです！

エンジン統一＜つまらないに一票

昨年のｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙﾅｲﾄﾚｰｽとか、面白い試みだと思ったのですが、今年はどう変わって行くのでしょう？